不過，曲卓嚴重懷疑她是在玩cosplay，coser OLG……別說，紮起頭髮，大翻領白襯衫配修身小西裝，再戴副金絲框眼鏡……還……嗯，要是夏天就更好了。
“I aso sorry~”夏洛特低聲撒嬌道歉。
見某人不理她，吧嗒吧嗒的倒騰著小碎步寸步不離……
戴安娜的公寓裝修的不錯，浴缸挺大、暖氣挺足，就是床太軟了，累腰。
坐個飛機的功夫，直接過丟了一天。
主要是累，一路睡的昏天暗地。
港島落地後十九號緩了一天，二十號到大嶼山，看了眼石獅山的衛星地面站進度後，一頭扎進東涌。
其它都是兼顧，主要精力放在到剛搭建完成的超導實驗室裡……
北大物理系低溫教研室的尹道樂，是有一些實驗室經驗的，但遠談不上豐富。曹必松一個碩士在讀的助教，雖然進過實驗室，但實踐經驗十分匱乏。
好在倆人理論基礎十分紮實，而且性格沉穩……也可以說老實本分，這也是曲卓最終選擇二人的原因。
指望倆二把刀上來就按照給的實驗設計幹活，是不現實的。
曲卓根據自己在“腦袋裡”彷彿模擬出的經驗，先帶著他們熟悉了兩天實驗室裝置，同時建立起實驗室規範。
隨後，計劃用三個月左右的時間，讓倆人慢慢摸索熟悉高溫固相合成、熔融織構，然後才開始試著按相圖設計配方。
這個過程急不來。
氧化物陶瓷五個字說起來簡單，真正按照配方、配比和摻雜做出想要的晶像來，並不是一件容易的事。
關鍵是曲卓“腦袋裡”摸索出的經驗，就實踐而言還是有很大差距的。不想做晶體晶像，他本身就有很多積累和經驗，只要“腦子裡”搞出來，手頭就大差不差……
二十三號離開大嶼山，赤泥坪住了一晚後，二十四號奔啟德機場。登上小破飛機返回京城前，看了眼已經完成國泰航空飛機塗裝的，嶄新的灣流III型公務機。
這是灣流公司首架出廠的正式版商用灣流III，十六號送抵港島的。曲素梅按照老闆的交代，簽收完後給落到了BE公司名下，隨後委託給國泰託管。
正常一架新飛機入籍登記的手續是非常麻煩和繁瑣的，但曲卓之前不短租了一輛灣流II嘛，省了不少事。
那架飛機在老太太“旅行”結束後，就完成使命提前交還了，在國泰建立的檔案剛好派上用場。
新飛機不用新建檔，再申請國際呼號。直接在灣流II的檔案上做資料變更就好。
節省的那點手續費不算什麼，主要是省了大把時間。
曲卓的要求就一個，十二月六日前進入待飛狀態就行。
沒錯，他要乘私人飛機去斯德哥爾摩。
不知道歷史上有沒有諾獎得主乘自己的私人飛機去領獎的，曲某人不介意做第一個。
就跟老黃瓜那種人，上趕子當冤大頭買輛勞斯萊斯一樣。這是無需多言的，實力的象徵。
區別在於，老黃瓜是透過有資格購買勞斯萊斯，來直觀的向世人證明自身的含金量。
曲某人是用事實告訴包括資本在內，許多不熟悉他的人：收起你們高高在上的嘴臉和優越感，別把小爺跟那些窮鬼科學家劃等號。
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