具體到光電方面的合作，本就在國科院的推動計劃內。剛好曲卓到長春了，單位請示過後，把人拽住直接開談。
省得一轉頭又不知道跑哪去了。一走就挺長時間，忒耽誤事兒。
兩家單位本就跟曲卓比較熟。有了之前超算和超導的前車之鑑，大家也知道該如何跟沒大局觀的“刺頭兒”打交道了，談的非常順利。
初步敲定了幾項合作之於，曲卓順勢提出進一步推動現有光纖雷射器的工程化研發。
之前在大嶼山東涌，用集裝箱實驗室搞光纖雷射器，是為了給金屬3D印表機匹配一個長壽、高能、穩定的雷射源。
推進至今，已經確定了摻釹釔鋁石榴石高能雷射器，加光纖光束耦合傳輸系統，加聚焦光學模組的工程方案。
現在還欠缺的是光纖高能耦合技術。
主要是因為光纖在眼下這年月，僅用於低功率訊號傳輸，沒有大功率雷射光纖導光工程經驗。
但老美通用電氣公司，紐約斯克內克塔迪的GE中央研發實驗室，有一位叫rshall G. Jones的研究員，今年上半年發表了一份千瓦級雷射石英光纖傳輸的論文，給解決問題提供了思路。
其實看到論文之後，對曲某人來說問題就已經解決了。但他希望由王老帶領團隊，在沒有他這個“掛博一”參與的情況下，有完整摸索、實驗和驗證過程的去解決問題。
算是B實驗室首次由聘用的研發團隊，自主完成專案開發。
既然雷射光源落地指日可待，接下來自然是繼續推進金屬3D印表機了。剛好在東京大學 “撿”的中川威雄，也能出一齣力。
甭管耗材是金屬還是塑膠，3D印表機的總體結構大同小異。但金屬列印，工程難度要高許多。
高能光源雖然解決了，但實踐時大功率雷射長時間工作，鏡片發熱變形導致光斑偏移，是一定會遇到的問題。
還有適配印表機運動機構的光電一體化精密機架，和光路抗震結構設計。金屬粉末增材過程中的輸送控制，氣體保護，防空腔燒結等等，需要解決的工程問題一大堆呢。
9號周天，曲卓在滿眼傻姑娘憨小子名為歡迎，實則好奇的圍觀中走進吉工大的校門。
吉林工業大學
吉工大是55年在長春汽車拖拉機學院的基礎上，由上交、華工、山東工學院汽車內燃機相關專業內遷組建而成，是國內培養汽車農機人才的核心基地。
發展到84年，除機械工程、汽車、農機和工程機械幾個傳統學系，還拓展出了電子工程系、管理系和數理系。
其中電子工程系下面，有工業電氣自動化、電子儀器及檢測技術外和電子計算機及應用專業。
還設立了7個研究中心：機械電子一體化、可靠性、生物工程、環境工程、複合材料、系統工程研究中心和CAD開發。
曲卓以為此次應邀參觀和座談的重點，是電子工程系和CAD開發專案。
事實也確實如此，只不過下午與校內學者和優秀學生代表的座談會上，話題範圍遠超預料的廣。
從先進的沖壓焊接技術，到發達國家越來越重視的排放問題，再到數字化電控及輔助系統和人體工學設計。
有教授提到了曲卓只保留車型外觀和大架，其餘構件全部大改的HQ773，有學生提到了港島電影《最佳拍檔》裡，先進的人工智慧汽車……
很明顯，一切話題都是設計好的。
不是單純的，一所以汽車專業為強勢學科的高校，師生對先進技術的求知慾和好奇心，還包含了試探和摸底。
有了吉工大一場座談的打底，轉過天曲卓應邀參觀一汽時鑼鼓喧天彩旗飛舞，遭遇了成名以來，最為隆重的超規格接待……
