8月2號，正在大嶼山參與B實驗室二期工程設計的曲某人，被某胖貨生拉硬拽的回京城。
之所以生拉硬拽，是梅老二也不知道，上面為什麼讓他一定把人帶回去。
胖貨不知道，曲卓知道，無非是之前他託謝楠送押送回去的那批“藥”。
不明不白的，有些老同志大機率心裡不踏實……
滄浪的小破飛機上，梅胖子翹著二郎腿，美滋滋的問：“聽說，你建議彎省你家的耕重農機公司，轉行做輕型摩托車？”
“不算轉行。園圃拖拉機那玩意，皮實耐造壽命長，市場需求終歸有限……”曲卓沒瞞著，也沒必要瞞：“彎省那邊流行輕型摩托車。許多年輕人最大的夢想，就是擁有一臺屬於自己的機車。
現在的輕型摩托，總體上價格還是太貴了。如果能把成本壓下去，是很有市場潛力的。”
“嗯~~”梅老二派頭十足的點頭，抬手點了點曲某人：“小同志，腦瓜很靈活嘛。咱們的燕興廠，也準備摻一手。”
“嗯？”曲卓疑惑的打量梅老二。
胖貨的狀態明顯有些……太飄了。
得意什麼呢？
“我聽說了你的市場分析，很有見地。”梅宣寧派頭越發的大：“摩托車成本，主要取決於三項，發動機……傳動機構和覆蓋件。想造摩托車，除了要有亮點，還要有自己的發動機，這非常重要。如果心臟……”
“你給我正常點。”曲卓發出危險的警告。
“咳~~哈哈……”梅宣寧清了下嗓子，故意拿捏出領導做派收斂。打了個哈哈，依舊得意的說：“我就是通知你一下，咱們滄浪，要與你們曲家展開深度合作。
眼下已確定的有兩項，一個是燕興廠與耕重農機公司，合作買下三菱銀鴿踏板摩托技術包，並委託三菱，對銀鴿的小型單缸二衝程50cc發動機，進行點火系統、化油器、二衝程掃氣結構和冷卻系統，進行系統性升級。
另一個是，你們曲家與滄浪京城分公司，再加上三菱化成和三菱麗陽兩家，四方合作，投建一家大型ABS聚合工廠，一家大型注塑加工廠，把國內的ABS塑膠造價壓下去……”
胖貨說的眉飛色舞，曲卓聽得滿心狐疑。
過年時他去農機廠轉了一圈兒，雖然高雄的供應鏈完善，但地皮太小了，即便是搞組裝也擠擠巴巴的。
但農機廠一直秉持薄利多銷原則，利潤很薄。如果另買一片大地皮建新廠，不知道多久才能把投入賺回來。
看著彎省滿大街輕型摩托和租車行，曲卓動心思給農機廠添個踏板輕騎專案……
80年代中，國內摩托車還屬於少見的稀罕物，但在亞洲範圍內並不稀罕，且競爭很激烈。
拋開大大小小的雜牌子不算，本田、鈴木、雅馬哈等日系車，佔據了絕對的主流。
曲卓的想法是，將目標客戶鎖定年輕群體。
想要獲得年輕人的青睞，一是要把價格壓下去，二是外觀覆蓋件配色要鮮豔，造型要新穎。
現下主流的鐵皮材質，明顯是不合適的。可塑性更好，加工也更便捷的ABS塑膠，才是最好的選擇。
問題出現了。
如果放在後世，ABS塑膠覆蓋件，成本毫無疑問的低於需要做塑形、防鏽、噴漆多道工藝的鐵皮覆蓋件。
但在八十年代中期，放眼整個亞洲，甚至全世界，只有擁有完善產業鏈和龐大市場需求，早已達到規模化生產的小日子，能做到ABS成本低於鐵皮。
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