《多我一個後富怎麼了》第558章 潮流(4k)(1)

作者:漁雪·10個月前

第558章 潮流(4k)

碳矽集團掌門人抵達申城的國家會展中心,這邊已然在等待他到來的合作伙伴就湊了過來。

隨著九州在市場上的初步成功,碳矽集團固然取得最大的關注,匯川、精進、寶鋼、力勁、寧德、京東方等供應商公司也都獲得了更多的關注。

像匯川和京東方,它們之前都不怎麼涉足汽車業務,但現在與碳矽集團的合作卻取得讓人矚目的成績,不得不讓人感慨臨港在這方面的調研、合作與最佳化。

以及,近期更讓媒體集中探討的是碳矽集團的供應鏈裡出現更多國內供應商的名字。

這是和國內燃油廠商發展所不同的變化,因為,這些供應商提供了新能源汽車的關鍵零部件,九州固然還在採用博世等全球T1供應商的產品,內外供應鏈的比例卻不同了。

國內大力扶持新能源圖什麼,不就是圖這個,產業重構所帶來的是產業鏈主導權的變化與國內製造含金量的提升。

如碳矽這樣的公司,它與關鍵供應商的核心崗位都留在了國內。

俞興與李暉的交流只是淺嘗輒止,沒來得及引起大家過多的注意。

等他到了碳矽集團的自家展臺,這邊早就轉悠著的記者就很快把他圍住了。

“俞總,你對九州反響這麼好有什麼看法?”

“俞總,碳矽集團的銷量榜會一直這麼發下去嗎?”

“九州明年真會推出五座車型嗎?”

“俞總,你覺得九州為什麼會賣這麼好?”

碳矽·九州的銷量在自主品牌裡極具含金量,雖然還遠比不上BBA一線品牌,但這邊的展臺幾乎是車展裡最熱鬧的,而在俞興沒有抵達之前,兩輛展車的靜態體驗也已經排起了隊。

俞興面對眾多記者,說了個小笑話:“九州的銷量確實不錯,主要原因吧,是我們的員工比較擅於應對客戶的砍價。”

記者們紛紛起疑,本以為這樣的問題會得到一個平穩的回答,現在這個答案就很古怪了。

俞興繼續說道:“咱們買東西都是要砍價的嘛,更何況是車這樣的大件,經常有客戶在我們直營店裡切磋價格,提出讓我們薄利多銷,讓我們報報最低價、成本價啊,結果……”

他現場演繹了對話場景。

客戶:28.68萬還是太貴了,你們是國產新牌子,必須讓我們感受到誠意才敢買啊,你們成本價多少,成本價上加點就賣唄。

員工:成本價32萬。

客戶:……

俞興的演繹引來一片笑聲,關於碳矽集團期望用規模效應來壓低成本的考量不是秘密,不管是釋出會還是百曉生論壇都有過他的解釋。

最重要的是,這種選擇按照目前的趨勢還真有可能達成。

有記者笑完之後還是希望俞總能夠聊聊更真實的心得。

“碳矽集團怎麼想和怎麼做,我其實都聊過很多了,非要再說的話,我感覺……”俞興的視線之中出現了正往這邊走過來的何小鵬與李斌,頓了頓,繼續說道,“從創業者的角度,我感覺敢於拿這些成本來造車,這大概是一個突破點。”

“碳矽集團正式做之前,我大概有半年多的時間是在國內調研供應鏈的情況,當時是有的供應商已經具備能力,有的還難以確定,比如寶鋼的高強度鋼,比如力勁的壓鑄機,我們是在綜合考量之後確立了這個‘敢於’。”

“確立了敢於在這個價位做產品,接著就是如何把這些高成本造出好產品。”

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