在這個倉室內，冰冷的海水，會被另一個水泵，源源不斷地，抽上來，再排出去！
海水，會帶走淡水管道的熱量。
而淡水，則會在被冷卻之後，重新，返回氣缸，進行下一次的迴圈！
如此一來，與蒸汽機核心，直接接觸的，永遠，是乾淨的淡水！
而腐蝕性強的海水，則永遠，被隔絕在了那套，由更耐腐蝕的紫銅所打造的、獨立的“熱交換系統”之外！
……
當這兩大難題，都被成功攻克之後。
最後的，也是最複雜的“動力傳動”系統，也正式，進入了製造階段！
那是一套，由上百個，大小不一、功能各異的精密齒輪，和數根，長達數丈的、由最堅韌的合金鋼，一體鍛造而成的巨大傳動軸，所組成的……“多級減速增扭齒輪箱”！
其加工的難度，其咬合的精度，都達到了這個時代，工業製造的……最頂峰！
……
三個月後。
熱機司，那座最大的、專門用來測試成品的工房之內。
一臺，嶄新的、比“青石一號”，還要再龐大上數倍的、充滿了猙獰的機械美感的……“烈馬一號”船用蒸汽機，終於，被組裝完成！
它，被牢牢地，固定在了一個，由巨石和鋼鐵，所打造的巨大測試臺之上。
在工部尚書劉庸，和張大山父子的，親眼見證之下。
它的第一次，也是最關鍵的……點火測試，正式開始！
爐火，點燃！
壓力，攀升！
當那壓力計的指標，穩穩地，指向了一個，足以讓任何舊時代工程師，都為之瘋狂的恐怖刻度時！
鐵牛，親自，拉下了那控制著總閥門的……啟動拉桿！
“吼——！！！！！！！”
一聲，比之前任何一次，都要更加沉悶，更加雄渾，更加充滿了爆炸性力量的……巨獸咆哮，響徹了整個山谷！
那巨大的、比水缸還要粗的活塞，在氣缸內，開始進行著，令人心悸的、充滿了力量感的往復運動！
巨大的飛輪，被帶動著，瘋狂地旋轉！
而那套複雜的齒輪箱，則發出了一陣陣，清脆而又悅耳的“咔咔”聲，將那狂暴的動力，平穩地，輸向了測試臺的盡頭——一個，連線著巨大水力剎車的輸出軸！
它，平穩地，運轉了一天！
又，運轉了，三天！
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