資源不夠了，可以去和其他避難所交易。也可以自己去江河市城市廢墟里邊淘垃圾。
總歸不會比獲取生存點更難。
用一場7.5公里的行程，驗證了指揮能力的穩定和可靠之後。
礦石一型運輸車指揮的採掘叢集，開始在抵達目的地後，在青檸避難所幸存者的協助下補充物資。
所謂的補充。
其實也就是添上一些成品的鋼板，用於固定的繩索，鋼筋之類的東西。
這些物資會被放於礦石一型運輸車敞開的露天車斗之中。
然後用於接下來的任務。
補充物資的過程相對有點漫長。
畢竟不是機器人。
哪怕不少地方都藉助了工具，倖存者們還是花了將近一個小時的時間。
才把需要補充的物資全部裝進了運輸車之中。
趁著這個時間。
電力運輸車又去充了一點電，將電量累積到了3000度以上。
隨後。
整個採掘叢集，包括一輛礦石一型運輸車，一輛電力運輸車，以及六輛小型挖掘機在內的八輛工程車。
開始調轉方向，朝著遠方的山區駛去。
它們的任務，或者說這支採掘叢集最初誕生的目的。
就是在群山之中挖掘出一條能夠抵達小型石灰石礦的通道。
而相比於地震前。
震後的這個任務，又簡單了不少。
強烈的地震，把當初高聳的懸崖峭壁摧毀了大半。令人望而生畏的狹長裂谷，也幾乎被落石填平。
雖然這麼一來，打通道路過程中需要挖掘的土石，要多上許多。
路線也註定會曲折一些。
可至少，不必像最初的預案那樣，在懸崖峭壁上懸空開鑿巖石，鋪設棧道。消耗數量驚人的鋼鐵。
成本降低到了一個甚至都有些讓蘇武驚喜的程度。
某方面來說，這或許也算是地震帶來的一份禮物吧。
一路上平靜無波。
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