第164章 許總您真幽默
14-15年的時候嘀嗒拼車這些順風車平臺相繼問世。
也標誌著順風車服務,國內的正式興起。
隨後滴滴出行也拓展了順風車業務,並且大力投入。
去年,國院辦公廳也釋出《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》。
不光正式承認了網約車的合法地位,這也為順風車服務的合法運營提供了法律保障。
長途出行,順帶還可以接個人掙點外快。
將整個社會的多餘運力結合起來。
需要打車出行的人群降低了成本。
空閒的車主順路賺取到了收益。
平臺賺到了運營抽成費用。
國家節省了道路資源。
怎麼看都是四全其美的事兒!!
但到了具體的實施。
又出現問題了。
很多車主壓根都不知道這回事兒。
反倒是很多計程車網約車司機「不務正業」,跑完快車單又搶順風車,實現收入「疊上疊」。
乘客被職業網約車司機索取高速費,被強制拼單,體驗極差。
平臺為了擴大利潤,變本加厲抽單價。
最後變成烏煙瘴氣的一團。
不過。
在剛開始的這兩年,環境還沒那麼遭。
林浩滿眼好奇,瞅著這個頁面介紹。
很快就在大廳內刷出一單,居然和他下班50k時間和路程有95%吻合,只需要把人順路帶回去,加上平臺獎勵就能掙78元。
這筆錢不多,但看上去跟白撿似的。
他將車主資料上傳,一會稽核通過了。
「恭喜您成為滴滴順風車車主—」
一條訊息提示。
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