《從山寨老頭樂,到工業霸主》第332章 第一代影像自研晶片:搖光!(1)

作者:不是大白鴿·3個月前

第332章 第一代影像自研晶片:搖光!

「侯總你知道的,我們造車的時候總因供應鏈緊張缺件,既然都做消費電子了,肯定是多備點才能心安。」

許易這麼答覆道,彷彿完全沒看到對方臉上詭異的表情。

神特麼多備點貨才心安————

侯陽哭笑不得。

從高通的團隊角度來看,並不看好星辰作為一家新能源公司在手機專案的戰略發展,從今年各家安卓機資源聚集已經到了一種白熱化,越是這種情形下,銷量所帶來的邊際效應就越高。

所以對於中小品牌來說,必須嚴格計算備件成本。

驍龍845這種旗艦晶片,其他家都是生怕成本溢位拖垮了現金流,像錘子科技這種全年營收都才十幾個億的,訂購驍龍晶片拿出1億元預付款就已經讓他們不得不貸款。

不過。

以星辰作為新能源車企頭部,造血能力遠非這種小廠能比擬。

即使是業內天天被人議論最早年底,最遲明年破產的蔚來,帳上都還躺著百億現金儲備。

「許總,我只是建議,若銷量不及預期,造成庫存積壓佔用,現金流損失是實實在在的,而我們對初次合作的手機廠商通常是採用預付全款的合作模式————」

侯陽乾脆說道。

星辰的訂貨規模令人難以理解,不過無論如何高通都是躺著掙錢,他也把規矩擺在明面上。

許易唏噓:「侯總剛剛聊自動駕駛業務說我們是老朋友,現在又變成變成了初次合作的物件,我還以為年底能與高通進行一場人。車。手機的生態進一步深度融合。」

侯陽微微一汗,但聽到後半句眼睛倒是一亮。

人。車。手機————好理念!

高通夢寐以求的目標就是把生態霸權從機圈打到車圈。

「我口誤了————」侯陽意識到汽車業務的重要性,轉而一臉正色:「如果我們年底進行ADAS方案展出,星辰願意出車嗎?」

「當然,星辰從第一代車機就沿用了高通晶片,也期待高通下一代座艙平臺釋出。」

許易真摯道。

這眼神。

這姿態,情真意切的。

高通下一代車機平臺對外代號是「SA8155P「,也就是後來車圈著名的曉龍8155晶片。

論浮點算力及頻寬效能,8155比820A晶片提升了3倍有餘,是下一代車內智慧座艙發展的基石。

目前星辰作為戰略合作伙伴,會收到8155的第一批樣片進行測試。

當然。

我說的是車機晶片,可不是智駕晶片。

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