瓊州島，南門航天的發射指揮中心。
徐申學看著大螢幕上的多個空間站以及玉兔號星際飛船傳回來的高畫質畫面，都是忍不住激動起來。
玉兔號星際飛船的這一次航行，其歷史意義乃至現實意義都是極為重要的。
這是未來月球基地計劃的重要一環！
一旁的南門航天的首席科學家鄧飛躍教授，正在為徐申學以及包永言還有其他幾個航天機構的來賓介紹著：“
“玉兔號星際飛船，是我們整個月球基地計劃裡的重要一環，這個星際飛船的核心理念就是重複使用！”
“畢竟想要實現地球和月球之間的常態化交通往來，就不可能每次都從地球地面上發射一枚巨大的火箭，然後搭載著飛船跑一個來回，用完就扔掉了！”
“這樣耗資太大了，大型火箭以及飛船，月球著陸器和上升器等裝置的成本將會非常高昂！”
“所以我們在考慮月球基地計劃的時候，很重要的一點就是儘可能的採用重複使用模式，不管是火箭還是飛船，乃是月球著陸器以及上升器都要進行重複使用！”
“為了降低技術難度，為了降低成本，我們把這一個漫長的運輸過程進行了拆解。”
“完整的航程拆分為：地面到地球空間站的地球航段、地球空間站到月球空間站的地月星際航段、月球空間站到月球表面的月球航段。”
“從地球到空間站之間的地球航段裡，這方面沒有任何問題，我們的五號火箭以及六號火箭都能滿足需求，未來的七號以及八號火箭也是基於重複使用為核心的！”
“使用重複火箭以及太空梭，我們可以方便且低成本的向太空的半馬人座空間站輸送大量的各類裝置、物資以及燃料！”
“同時也能飛船或太空梭從空間站裡回收人員或未來的其他物資！”
“整個過程的成本能夠得到有效控制！”
“在地球空間站到月球空間站的地月星際航段裡，我們需要一種可以重複使用的星際飛船，用於兩個空間站之間的常態化低成本運輸任務，而這就是我們的玉兔號星際飛船的核心作用了！”
“這是一種可以從空間站上直接補充燃料，長時間在星際中進行航行的星際飛船！”
“此外，在月球空間站和月球表面之間的月球航段裡，我們也需要一種重複多次使用的運輸工具，這也就是月球運輸器專案，專案代號為‘鵲橋’。”
“鵲橋飛船，是一種可以從空間站裡直接補充燃料，用來往返月球航段的飛行器，我們是把傳統的登月裝置裡的著陸器和上升器結合起來，然後做成了重複使用模式。”
“因為技術難度大，同時為了降低技術和安全風險，因此我們第一階段搞的其實做的鵲橋飛船比較小，上行有效載荷目前是五十公斤。”
聽著鄧飛躍的一番話，徐申學微微點頭！
這一連串的計劃，其實目的很簡單：省錢！
從地球表面到月球表面，這一個運輸路線裡，南門航天的核心思路就是儘可能的使用重複運輸工具。
重複使用才能大幅度降低整個月球基地計劃的高昂成本！
畢竟這個過程裡最大的成本，其實就是這些運輸工具的成本……也就是火箭，星際飛船這些成本，至於燃料成本的佔比，這個很低的……倒是把燃料運輸到太空中的成本並不低，不過這也是沒辦法的事，目前的人類技術還做不到直接從太空或月球上直接獲得化學燃料。
南門航天正在探索從月球上直接製備化學燃料，即氧和氫的技術，但是難度並不小。
而現階段的話，只能從地球上把燃料運輸過去再補充！
要改變目前的複雜燃料補充麻煩，也許就要等到可控核聚變技術獲得突破，並且能夠小型化，能夠搭載在飛船上後才有可能了。
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