徐申學聽到這裡道：“一級助推器部分完善了也是屬於重大的技術進步，是可喜可賀的，至於太空梭部分，我們就看看這一次的飛行實驗如何，成功了自然是大好事，如果是失敗了也不用沮喪，繼續改進就是了！”
鄧飛躍道：“說實話，這一次我們的信心還是比較大的，畢竟我們搞太空梭也很多年了，從白龍一號太空梭，再到白龍二號太空梭，我們已經解決了太空梭的大量技術難題，紅龍太空梭雖然是新研發的，但是大量的技術依舊沿用白龍二號太空梭的成熟技術！”
“其技術難題，按照理論上來說是沒有一級助推器火箭大的，如今我們連一級助推器都搞得七七八八了，沒道理這個紅龍太空梭搞不出來！”
“就算這一次還是炸了，我們後續多試幾次總能搞出來的！”
鄧飛躍在徐申學手底下搞火箭多年，自己都已經不知不覺中也養成了不太在乎火箭實驗失敗的心態了。
一邊炸一邊研發，這是南門航天的研發常態，也是能夠在短時間裡陸續獲得重大技術突破的核心原因。
徐申學抵達南門航天的當天晚上，南門航天還在自家的發射基地裡，抽空發射了一枚七號火箭。
南門航天的發射任務還是比較多的，而一年也不是每一天的天氣都適合的，尤其是南門航天的發射場在瓊州島，經常還會遭到颱風襲擊等。
所以有好天氣的時候，南門航天往往都會發射一枚火箭。
畢竟南門航天的發射任務太多了，來自智雲衛星的地球以及月球衛星通訊網路的發射訂單就非常多了，每年都要打上百枚火箭呢。
有時候時間安排緊的時候，一天裡都會連續發射兩枚甚至三枚火箭呢……反正南門航天的發射場經過多次擴建後已經劃分了三個發射場，每一個發射場都可以承擔五號、六號、七號火箭的發射以及一級助推器回收任務。
而八號火箭因為比較特殊……它太大，太重了。
所以只有新建設的三號發射場裡才能夠滿足它的運輸、發射、回收需求！
最大起飛推力兩千噸的七號火箭，在夜空中騰空而起，其場面還是相當震撼的，該火箭別看只是南門航天新一代火箭計劃裡的低級別火箭。
實際上七號火箭是目前現役運載能力最大的火箭……使用的朱雀C型液氧甲烷發動機推力強悍，而且自重極低，整體推重比非常高，再加上七號火箭採用七臺朱雀C型發動機並列的方式，讓七號火箭獲得了非常龐大的起飛推力。
其一級助推器一次性使用，白龍二號太空梭回收的模式下，依舊能夠獲得近地軌道七十五噸的發射載荷能力。而一級助推器進行懸臂回收的模式下，其近地軌道的發射載荷能夠五十噸。
而實際上，七號火箭在絕大部分情況下，都是使用可回收模式進行發射的，因此五十噸的可回收發射模式下的載荷能力已經夠用了。
今天的七號火箭，採用的就是兩級回收模式！
其發射的載荷也不是普通的飛行，而是一枚重型通訊衛星！
該重型通訊衛星由智雲衛星所研發，乃是他們研發的新一代重型通訊衛星，採用了大量的新型技術，包括新一代的雷射通訊技術，其通訊頻寬非常大。
這顆重型通訊衛星，將會被髮射到地球同步軌道上，充當智雲衛星網路的的重要通絡通訊節點，同時也是用來和月球衛星以及基地網路進行中繼通訊的重要節點。
智雲衛星正在構建連線地球、月球的地月高速大頻寬通訊網路，為後續的月球基地計劃提供充足的高速網路頻寬支撐。
畢竟整個月球基地計劃，各類裝置都是採取無人自動化執行的，而無人裝置雖然日常時候可以透過自動化程式以及人工智慧演算法來進行控制，但是依舊免不了要和地球上或者太空空間站上的的指揮中心進行資訊互動。
因此地月之間的高速網路頻寬就成為了硬需求！
之前的地月通訊網路雖然也能用，但是頻寬太小，而且也不穩定，用起來就不夠順暢！
為此，智雲衛星打造了新一代的地月衛星通訊系統，而今晚七號火箭發射的，就是第一顆用於該網路的重型通訊衛星。
七號火箭已經是非常成熟的火箭了，其發射過程順風順水，比火箭升空後沒有多久，一級助推器就順利返航成功回收。
而二級的白龍太空梭則是要晚一些，它還要繼續向上飛行一段時間，然後經過多次變軌後，才能夠把重型通訊衛星送到指定的高度和方位，完成這一系列任務後，這艘白龍太空梭才會啟動返航程式，估計要到明天白天才會返航了。
。務任行飛行執次四第它是也這，梭空太艘八十第的造製所天航門南是這著味意也，號81龍白……程返利順梭空太的號81龍白為號編艘這了到看利順也學申徐，天二第
。裡務任行飛的次一下投後修檢的間時段一過經在會將，梭空太號81龍白艘這
。命壽用使到續陸也梭空太號一龍白的套配，期到漸逐命壽用使存庫的箭火號六及以號五著隨是其尤，用夠很是不也，務任行執流梭空太艘多是怕哪，張很務任發的天航門南竟畢，長太會不間時個這而
。的重繁常非是務任發其，統系箭火的心核為最天航門南為會就，梭空太號二龍白的套配及以箭火號七，後役退續陸梭空太號一龍白的套配和箭火號六及以號五等
。大常非會量產總計預，梭空太號二龍白的套配及以推助級一的箭火號七產生續繼在還邊這天航門南此為
。多太宜便統系箭火號七比會不也實其本營運其，候時的務任規常行執，了營運業商投來未是算就，呢營運業商投法無還前目西東這，箭火號八的牛更於至
。箭火號七如不遠是則，上活靈行執務任在是但
。煩麻較比就這，發起一塊一湊荷載個多得，了費浪力運的大巨在存就那，話的發來箭火號八用是但，費浪會不也星衛型重道軌高個一發獨單，箭火種這箭火號七竟畢
。開展飛試次二第的箭火號八，天三第的島州瓊到來學申徐
。看觀行進播直視電或播直路網種各過頭門眾觀的機視電或們友網的量大有也時同，觀圍眾觀場現的量大了來引樣同飛試次一這
。低不舊依度注關的驗試次二第其，的強很力能活整的天航門南是但，大麼那行飛次首有沒度注關的行飛驗實次一這然雖……語告廣種各滿刷樣同上箭火號八的行飛次一這，外意出不
！了好更就那，炸大個來再果如……小不舊依值價告廣其，言而業企多很於對
。撼震而造級頂的類人種這為住不忍是都，好也眾觀的播直看觀，好也眾觀場現，起而空騰次一再，大巨的箭火號八著隨
。了驚震人讓太是在實面場那，飛起箭火大龐的噸千八
。障故現出機發有沒，分部統系力的心核為最是其尤，題問現出有沒推助級一，樣一的計預們師程工等躍飛鄧和就和程過飛起，飛試次二第的箭火號八
。航返式程定預照按始開推助級一，離分梭空太龍紅級二和利順推助級一的箭火號八，久不空升箭火
。解自迫被，敗失驗實致導而進，障故機發現出就久多有沒後離分在梭空太龍紅，候時的飛試次一上……幕螢大著注關切在都人等躍飛鄧和學申徐，候時的離分
。了來驗考的正真，在現
”！火點機發機飛天航龍紅“
”！升爬續繼劃計定預照按梭空太龍紅，功火點“
。時計著看邊一，面畫的上幕螢大著看學申徐……秒十三，秒十，秒五
。題問機發是其尤，題問何任現出有沒並，升爬續繼舊依梭空太龍紅，了去過秒十三
”！停關機發機飛天航龍紅“：音聲來傳又裡心中揮指，後久不
。驗實等星衛放釋，整調態姿，火熄，火點機發的覆反行進要，劃計驗實定既的梭空太龍紅是這
……痛心用不也了炸，呢枚千幾好發上天往都年每星衛雲智，的宜便很，品產產量化業工是都星衛道軌低種這，星衛道軌低的星衛雲智的宜便較比是還星衛的帶攜次一這，失損大巨的致導敗失驗實免避了為，然當
。個百上落掉得都年每，星衛道軌低的邊那星衛雲智實其，了炸說別
。般一很就來本命壽用使，快較比的落掉道軌，行執層氣大薄稀在，低較比就道軌來本星衛道軌低為因
。年十過超不也命壽用使計設星衛道軌低型新的面後，呢右左年五有只命壽計設星衛道軌低的期早，短較比就來本命壽計設的星衛些這致導，件部零和料材價廉的量大用使，本制控了為星衛雲智且而
。奇稀不也個千上掉年一，後命壽用使了到星衛道軌低的發次批大期早是其尤……多更到看會還年幾過，況的個百上掉年每，星衛道軌低的星衛雲智到看能就以所
。痛心不也了炸……荷載驗實當充上梭空太號二龍白的箭火號八在載搭會才，價廉夠足星衛道軌低種這為因是正也
。收回行進式方的收回臂懸過的功終最，航返路一是則推助級一的箭火號八，候時的務任驗試行執續繼中空太在還梭空太號二龍紅當
。式程航返啟後隨，星衛道軌低的星衛雲智批一了放釋功，位方和度高定預達抵梭空太號二龍紅，息訊好了來傳又，久多用不
。裡場機在落降的當當順順後然，梭空太號二龍紅的航返空太從了到看，場機收回梭空太的天航門南在們人，午下天當
！功滿圓了得取，行飛驗試次二第的箭火號八，告宣外對式正天航門南，後隨
