賽事組織者將這場比賽推廣到了世界的各個角落，贏得了空前的關注。
無論是南美的熱帶、非洲的酷熱之地，還是歐洲的富饒城市，北美的廣闊土地，乃至亞洲的古老國度……世界各地的觀眾都在屏息凝視。
一場比賽，即將掀起人類與AI之間的一番討論。
一排頂級的F1賽車靜待在起跑線，其中混著一臺特別搶眼的龍影超跑。
當發車倒計時歸零那一刻，所有車輛如同離弦之箭般衝出去。
解說員語速飛快地解說道：“這裡起步直道相當短，不到300米，而且很寬敞，並不利於加速快的龍影。”
果然不出所料，因為出發位置靠後，龍影並沒有在初期取得領先。
它前面還有六七臺F1賽車領跑。
“如此短的距離就要拐彎，這對擅長直線衝刺的龍影（其最高速度高達620公里/小時）來說不是優勢。”
儘管如此，在轉彎處，讓人意想不到的是，龍影不僅沒有落後，反而表現得比那些專業的F1還要好。
過了首個彎角後，它的排名竟然上升了一位。
隨後，前方的F1賽車明顯開始採取戰術協作。
他們默契地守住各自的位置，不讓後面的車有機會超過。
這種策略在F1裡常見，通常一個隊伍中的成員會為了整個車隊的利益犧牲個人成績。
“沒想到剛一開始，就能看到F1高手們被迫採取戰術來對付龍影超跑，這到底是說明了人工智慧的強大，還是龍影本身的加速度太快呢？”
正說著這話，賽車駛入了賽道上最為複雜的路段。
接下來是幾個連續的彎道和明顯的起伏路面。
另外還連著兩段DRS區域，給保持平衡帶來了很大挑戰。
這樣的複雜地形對每位車手的速度控制以及超車技巧都是考驗。
此時，龍影位列第七，被前邊的六輛F1牢牢壓制住。
進入最難走的部分之後，領先的F1之間陣型有所鬆動。
畢竟面對這樣曲折的道路，每個人的操作都會有所不同，讓團隊的緊密性減弱。
就在這個時候，龍影並未選擇立即加快速度而是稍微提速了一些。
突然間。
它抓住任何一絲縫隙，迅速擠了進去。
兩輛F1之間的空隙只夠勉強塞進一輛車。
在這種狹窄條件下嘗試超越是非常冒險的舉動。
但龍影就這樣利用微小的空間一舉超過了兩臺競爭對手。
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