盧偉奇彎腰將陳塵扔掉的邀請函從垃圾桶裡撿起來，拍了拍上面不存在的灰塵重新放在桌子上面，“陳總，你不想去就我和李磊去，這沒什麼關係。”
“但是咱們和華威是友商，沒必要這樣意氣用事的，他們搞智駕，搞豪華配置，何嘗不是另一種的促進產業發展呢？”
“當傳統品牌百萬豪車才有的配置出現在十幾萬二十幾萬的車上的時候，也是這些豪華品牌逐漸跌落神壇的時候，每個人開車都想舒適，都想用上更豪華的配置，這不正是我們紅星以往的理念嗎？”
“可……”
陳塵張張嘴想說什麼，盧偉奇卻不管不顧的接著說道：“我知道陳總你的想法，我們和華威是友商，不是敵人，我同樣也看不慣餘成北那種逆天言論，但他們也是在切切實實的發展技術。”
“會好起來的，大家都會走到正軌上來的，他們不走，我們趕著他們也要走，有我們紅星在先，他們也不可能只去宣傳那些豪華配置而不關注車輛的整體素質，陳總你放心，只要老餘再發出那樣的言論，我盧偉奇親自下場和他對噴。”
活動了一下手腕，臉上似乎還帶著嚮往神色的盧偉奇，“論對比，咱老盧還真沒怕過誰，當年我能在手機上面將他們比的找不到北，汽車上面照樣。”
“去你的，你老盧膽子這是肥起來了啊，敢教訓起來我了，行了行了，出去忙吧，給供應商的獎勵方案儘快提交給我，還有那個招標大會我看就不用搞了，太張揚。”陳塵被盧偉奇說上一通，也解開了他的一些心結。
是啊，和華威是友商，不是敵人，就算他的一些言論，一些做法自己看不慣，不喜歡，也完全沒有必要把他們當一回事。
更沒有必要親自下場炮轟餘成北。
近十年的同事生涯，陳塵知道這是盧偉奇的好意。
“以後再diss誰，還是讓我老盧出馬，我專業的。”
“不用！”陳塵大手一揮，“現在我們紅星也不是孤軍奮鬥，咱也是有小弟的人，以後有些活可以讓小弟們去幹。”
“阿嚏！”正在印度出差的雷俊狠狠打了一個噴嚏，“不知道又是哪位好人在唸叨我。”
最近幾年隨著紅星慢慢退出印度市場，大米在這邊可是如魚得水，18年的時候甚至佔到了印度市場21%的市場份額，比國內還要多。
印度的工廠也早就投產，早些年還有從印度生產發往國內的個別機型，但被爆出大腸桿菌超標，加上印度銷量的井噴，這座工廠也專門面向印度銷售，不再運往國內。
雷俊這次出差就是因為這座印度工廠，因為工資福利問題，工人在鬧情緒，緊急安排林冰過來後，事情也沒得到解決，反而愈演愈烈，不得已雷俊也只好放下國內的事前往印度去處理這件事。
陳塵不止一次的和他說過印度市場有問題，希望他能早日脫身，可相比於國內市場，印度市場是大米出貨的大頭，說捨棄就捨棄，縱然是雷俊也沒有這種魄力。
他也沒有把陳塵的話不當一回事，重新梳理關於財務方面的問題，做了更加詳致的方案用來儘可能的規避風險，但這次工廠罷工事件，還是讓雷俊聞到了一絲不同尋常的味道。
這是他的直覺。
就是暫時還沒發現問題出在哪裡，會有怎樣的風險。
想想前幾日在國內陳塵那小子拉著自己簽名搞什麼新標準雷俊就想笑，真是有人不知天高地厚，沒事你惹陳塵這小子幹啥？
當時雷俊可是想都沒想，刷刷刷直接大名就簽了上去，反正明年大米汽車上市用的就是星神電池，標真實續航無所謂的那種。
現在好了，人家一個倡議書提交上去，這才幾天工信部就提出要面向新能源汽車建立一個新的測試標準來，他們對紅星的能量一無所知啊。
說一無所知是假的，朱曉同一開始看到處罰檔案公示紅星卻一點行動沒有，他以為紅星這是要我行我素跟政府頂牛，對紅星的能力已經有了一個預料。
可萬萬沒想到，人家這哪裡是和政府頂牛，特麼的直接就讓政府提出要修改測試標準，還弄出一個試點單位出來。
這草案和麵向社會的意見徵詢函發出後，他的電話差點被打爆，客氣的只是質問一下他，不客氣的那是對著電話裡就開罵。
新標準制定肯定比現有的更嚴苛，cltc這種續航里程估計沒有哪個車企能再跑出來了，甚至還有人說未來極有可能就是要和紅星一樣去標註真實續航了。
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