第1063章 h20到底還能ota多少功能？
“目前我們正在對部分紅星超級充電站，超充樁進行升級，在建設這些充電站初期，我們就考慮到了未來的技術升級，所以都預留有升壓介面。”
在盧偉奇背後的螢幕上，出現很多紅星超級充電站的圖片，有的已經開始了升級工作，正在施工中。
“我們準備在未來3年中，對紅星現有的超級充電站進行升級改造，以適應更高的功率，同時我作為紅星汽車事業部總裁，在這裡向大家保證。”
“2027年之前，紅星要和合作夥伴一起，在全國鋪開超過座這樣的超級充電站/樁，讓我們的車主暢行全國，不再為補能煩惱。”
“同時，我們對現存車型，也會在今天釋出會結束後迎來一次大的系統升級，主要就是在充電方面，提高最大充電功率，進一步縮短20%-80%電量的補能時間。”
盧偉奇宣佈的這兩個訊息，讓所有的h20車主被瞬間的驚喜包圍。
這特麼的，還以為紅星這是要背刺老車主呢，有新技術老車用不上，只給未來的新車用。
哪成想這第一時間就選擇給h20進行升級。
同時不少人心中有一個疑惑，這h20到底還有多少預留的東西？
上次說哨兵模式的快閃記憶體不夠用，紅星免費給升級了1T，車裡面預留的都有插口，懟上就完事了。
這次有新技術面世，又是能給h20進行升級。
要知道這可是充電，不是其他系統層面的功能。
充電功率也能ota？
“這次車輛系統升級時間可能會比較久，請大家選擇空閒時間進行升級，以免耽誤正常用車。”
“除了充電，電池方面，我們對車輛的智慧座艙，也在進行新的探索，首先就是智駕系統，本次的系統更新中，特定區域內的車輛會開放自動用車功能。”
特定地點？
自動用車？
聽到這兩個詞，很多在現場的汽車廠商們都面色大變。
他們都聽出了弦外之音。
首先就是特定地點，只要是車企基本都知道，國家準備在近期劃定地區，試行自動駕駛，並且給一批車企發放自動駕駛的暫行牌照。
盧偉奇說這些，說明紅星已經拿到了牌照，可以在特定區域內實現部分的自動駕駛功能。
而後者的自動用車功能，他們自家也都宣傳過，屬於是一個畫大餅的功能。
說人話就是你去到商場，可以在進入到車庫的時候人下車，車輛自動尋找車位，自己停好，自己鎖車。
當你要用車的時候，只需要在車庫出口或者特定位置等待，手機選擇用車，車就會自己開到你的面前，也可以自動透過道閘，自己進行繳費等等。
目前除了華威和紅星這兩家，能在車庫和車位上能夠實現這個功能外，其他的廠商還都在繼續升級中，並不能完全實現自動用車功能。
但是今天聽盧偉奇這意思，好像不止如此？
