“建，必須在華夏建！”
“我實在是受夠這些紅脖子們了！”
“哪怕是從華夏生產拉到黴國來，我也實在不願意再遭受各種協會和工會的勒索！”
米切爾森在一旁是咬牙切齒，他負責水果汽車的總裝，可是再清楚不過，時薪26美金，部分崗位的工人能來到45美元以上的時薪。
哪怕是平均一下，也在30美金/小時左右。
加班？
加班是不可能加班的，加班還必須要工會的同意，還不能長時間加班，更不能說每天去加班。
今天收到這麼多的訂單以後，可是把米切爾森給忙活壞了，回到總部之前他剛和工會達成協議，要工人們一週至少要加4天班，每次2個小時。
為此他又付出了額外的幾十萬美元的成本給工會。
“我去參觀過華夏的工廠，其中紅星的智慧工廠裡，最快能夠做到53秒下線完成一臺汽車，其工人數量較我們的產線，也減少30%以上，大量的利用機械臂來替代人工。”
“威廉還偷偷告訴我，如果不是政策要求，他們可以做到像他們手機工廠一般，僅留必要崗位，其他的全部自動化生產。”
“就目前來說，我們和新一代的華夏汽車生產線，生產工廠，差距很大。”
見幾名汽車的高管都同意在華夏建設工廠，這會庫克也不禁思索起來。
馬丁在一旁繼續補充道：“BOSS，在未來我們還要和紅星共同建設汽車開發工程實驗室或者研究院，放在我們黴國，恐怕……”
是啊，以黴國現在的空心化產業，上哪去搞這些電動汽車的產業鏈去，到最後還是得回到華夏。
“我明天召開董事會，商議一下。”
“我想他們是不會拒絕的。”
水果這邊在開會，想著他們美好的未來，相比於庫克，另一個人的心情此刻就很不美麗。
今天一天，特斯拉的市值就蒸發了800億美金，而這些，都是受水果汽車的影響。
去年一年特斯拉在北美售出54萬臺汽車，今年華夏市場受到各路華夏本土廠商的衝擊，老家這裡又來了一個水果。
頗有一種圍剿自己的感覺。
讓馬斯克心情很不爽。
機器人專案沒拿到足夠的預算，汽車又收到衝擊，唯一的好訊息大概就是衛星計劃的成功，最近的獵鷹也不怎麼爆炸。
上個月還完成了一次定點回收工作。
此刻的馬斯克渾身充滿一種無力感，今天股價受挫，明天水果要是再放出一些訊息的話，恐怕會更難受。
“不行，不能讓特斯拉的股價再這麼跌下去。”
“必須要放出一些能提振股價的訊息。”
馬斯克一個人窩在辦公室裡想了半天，最後還是老套路——放訊息。
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