估計江淮他們自己都想不到，自己的車竟然能賣得到百萬以上。
“是啊餘總，江淮這個品牌，咱們的消費者會認可嗎？這很不妥。”
“我建議還是重啟和寶馬的談判，和寶馬進行合作。”
餘成北能說什麼，他當然想和寶馬合作推出超豪華汽車品牌，但問題的關鍵在於，寶馬這個牌子就代表著高階。
人家完全沒有必要再和華威進行合作啊。
到時候要是真合作推出，那誰賦能誰，誰是主導地位真沒法說，也只有江淮，塞力斯這樣的廠商，才會讓華威佔據專案的主導地位，才會完全按照華威的要求去完成產品。
再者說，寶馬本身人家就有百萬級別的豪華車型，何必費力的再去搞一個呢？
他們寶馬看中的是華威的系統工程和智駕系統，你讓人家拿出百年品牌和華威合作搞新車，這個代價寶馬怎麼可能會接受。
“這次我做了萬全的準備，請看PPT。”
餘成北沒有因為其他人的反對而有任何不悅，開會嘛，就是這樣，有不同意見大家說出來交流，這個專案是一個大型專案，是要壓上華威汽車事業bu的口碑和品牌去進行的，其他人慎重點是很正常的事情。
“這是什麼東西？”
“乾崑智駕？玄武車身？”
“泰山架構鯤鵬算力？”
“靈犀通訊崑崙玻璃？”
華威內部的很多高管還是第一次看到如此多這樣的名詞，一個個也都不由得疑惑的看向餘成北。
“這是我對華威汽車內部的一個重大調整，以前那種字母數字的命名方式，完全不能讓消費者記憶深刻，也無法突出我們的技術實力，所以整體的命名要做一個深度改變。”
“這些商標專利目前正在申請之中，第二批的huawei Wukong，huawei erlangshen，leizhenzi也在申請之中，預計在明年可以納入我們的商標庫中。”
“這次的尊屆，我們是要對標邁巴赫，將真正的智慧和豪華，用華威賦能的方式加到尊屆這個品牌上面。”
隨後餘成北詳細介紹了一下整體的規劃和營銷方案，這也讓不少反對的高管心裡活泛起來。
如果餘成北這些操作真的能行，華威賦能肯定能吸引更多的廠商和品牌，同樣這也是在面對紅星的競爭。
畢竟紅星搞的璇璣智駕方案，是要和其他廠商進行合作的，華威搞的智駕方案，同樣是要和其他廠商合作的，那麼華威用尊屆完全開啟豪華品牌的大門，其他廠商還不得蜂擁而至？
哪家廠商不想把自己的產品賣高價，特別是高溢價？
“現在投票表決吧。”孟大小姐說完率先舉起了手，開會之前她就基本同意餘成北的這套方案，不然也不會在這個會議上面進行討論。
餘成北緊隨其後舉起手，其他的高管想了想，也紛紛舉起手。
餘成北提出的超豪華專案，以13：5的票數獲得透過，要正式開始他們的超級豪華汽車的品牌建設工作。
等到會議結束以後，餘成北迴到自己辦公室，將詳細方案發給了任總一份，而後才喊來市場部的負責人。
“盧偉奇不是要進行一場他們智駕系統的路試直播活動嗎，我們也進行一場，就放在紅星後面，你現在就可以去準備了。”
