最高速度更是突破了380公里。
“出現了！”
“出現了！”
等看到郭達鵬這臺銀灰色塗裝風籟的時候，車隊的所有人都歡呼起來。
衝線！5分27秒75！
雖然距離第一名還有很大的距離，可對紅星的車隊來說，這已經是足夠好的成績。
一臺量產車，一臺來自華夏的量產車，一臺來自華夏的量產純電動車。
首次跑進了6分鐘內。
可下車的郭達鵬，對這個成績不怎麼滿意，“孟經理，有幾個彎道我失誤了，路面條件很好，我可以用更快的速度透過的。”
孟元德上前拍著他的肩膀，“小郭，你知不知道就這個成績，你已經創造了歷史！”
“圈速第二的成績，整整比大眾的ID R快了37.586秒！！”
“我覺得還能更快！”
在郭達鵬看來，今天的第一圈只是一個熱身，反正這是紅星包場的時間，有足夠的時間去讓他衝擊更快的圈速。
孟經理也沒多說什麼，不滿意繼續刷就是了。
紅星不缺時間。
只不過剛跑完一圈，他需要暫時的休息。
接下來會由戴維和另一個車手相繼發車，來測試紅星原產超跑的成績。
這臺超跑是紅星吸收了不少馬自達風籟的技術，也吸收了市面上不少其他頂級超跑的設計元素打造而來。
算是紅星從零自主設計，自主製造，也是從零開始發展的超跑品牌。
和仰望U系列差不多。
不同的點是比亞帝將他們的超跑開了一個新的品牌。
新的系列。
紅星則不是。
無論是千萬級別的超跑，還是百萬級別的h20ultra。
亦或是不足十萬的紅星星耀p3。
掛的只有一個品牌名字，那就是紅星。
現在的紅星有足夠的實力，有足夠的自信，不需要搞什麼子品牌，超跑品牌。
紅星兩個字。
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