“未來我們也會不斷加大投入,讓紅星汽車走出國門,走的更遠。”
這個國際銷量的數字,讓很多華夏本土的車企都不斷的皺眉,現場的除了迪子以外,其他的廠商在國際市場上面說實話,都不怎麼樣。
紅星的h20上市三年以來,能賣出5萬多臺,已經是一個不錯的成績了。
大家都還在卷國內的時候,人家紅星早就把目光投到國際市場上了。
不過飯要一口口吃,路要一步步的走,大家也都在努力的建設國際品牌,無非就是沒有紅星那種其他產品給國際品牌賦能的能力罷了。
盧偉奇在舞臺上停頓了一下後,接著又介紹了一下紅星汽車在研發上的投入啦,智駕的發展之類的東西。
雖然不是上市公司,但這些該說一下還是要說一下的,增強消費者的信心嘛。
就像雷俊一樣,是每次釋出會必不可少的環節。
等介紹其他的說個差不多了,盧偉奇話鋒一轉,“我們先來看一下今天釋出的第一臺車。”
“星耀p3。”
“這臺車在釋出會開始之前,我們就已經開啟的預購環節。”
“截止目前,累計預訂訂單已經突破30萬,在這裡我代表紅星再次感謝各位的支援。”
嘶……!
車釋出會還沒開,然後就訂出去30萬臺?
恐怖如斯!
大家都知道紅星提前開啟了預售環節,但這車是在紅星app上面進行預定的,不像其他的手機之類的東西,是在狗東或者是某些平臺上面開啟盲訂,能看到數字。
所以是大家知道紅星訂出去很多,可具體的數字誰也不知道。
現在盧偉奇公佈出來,直接讓很多車企的人都當場傻掉了。
我們一臺車的整個生命週期,都不一定能賣30萬臺。
你紅星連車都沒上市就能收到30萬訂單?
那今天上市以後,我們還玩不玩了?
那訂單不得上天啊?
“30萬臺?”帳篷哥也是滿臉不可思議,他猜測到這臺車盲訂數字可能會在十萬上下,但30萬他也沒有想過啊。
“幸好我在開啟預售的第一時間就下了訂單,這按照訂單順序的話,應該是第一批的訂單。”
“肯定能賺點。”
現在帳篷哥對他手中訂單能掙錢的信心也更充足,你想想看,沒上市就30萬臺的訂單,哪怕鎖單率就50%,自己作為第一批的訂單,轉手出去也肯定能賺不少。
“關於p3的造型,設計,詳細大家在之前也看過不少。”
“現在我們再來看一遍吧。”
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