喜歡粘木的徐鳳年笑道：“陳總別說了，趕緊多放點圖片，我要拿來當桌布。”
avecConno：“可惜看造型就是我買不起的樣子，哎。”
愛吃鵝腸的劉大妮：“這是原型車還是量產車？我怎麼看著像量產車。”
現場的一陣歡呼過後，陳某人再次撫摸了一下這臺車，然後手指微動，大螢幕上也放出了這臺車的一些動力引數。
最大總功率：861kw。
最大馬力：1170匹。
電機數量：3臺。
百公里加速時間：1.87s。
0—400加速剎停時間：27.53s。
如果單從引數看，這算不上是一臺效能怪獸，只能說是中規中矩。
百公里的加速時間也不比h20ultra快多少，整臺車的總功率甚至不如一些量產的效能電動車。
連仰望U9的960kw的功率都比不上。
陳塵轉身指著螢幕上面的資料，“這是我們熾影的正式量產版，或許大家看著這些引數平平無奇。”
“甚至比不上一些量產電動車的功率對吧？”
陳某人笑著問出了這個問題，也讓很多現場的觀眾頻頻點頭，這動力引數看上去確實一般般。
“不過還是請大家看一個最重要的引數，車重！”
“我們的整車空重僅為1089公斤，也就是一噸多一點點。”
“同時我們的電池包為153kWh。”
“這臺熾影，是處在重量，動力，電池包的一個平衡點上。”
說完這些以後，陳某人停頓了一下，看著整個會場的觀眾席，彷彿在說什麼了不得的事情一般。
一開始有些觀眾還沒反應過來，但很快就發現不對勁了。
1089公斤的重量，153度電的電池包？
這對嗎？
單看功率確實一般，但你要是加上車重，那特麼不相當於翻倍了？
人家2.3噸的車，功率是960kw，這1.1噸的車是861kw，那不就是相當於2.3噸的熾影能做到1700多千瓦的功率？
在聽到陳塵說車重1089和152kw電池包的時候，王川福，李書復，包括老魏這些人，都不可置信的掏了掏耳朵。
這特麼對嗎？
“我記得咱們的U9重量是2300多公斤？電池是80kWh？”
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