對此樂順公司肯定不同意啊！
違約就要按照合同扣除三分之一的建設費用作為違約金賠償。
不然就拖時間，過了工程延長期一切按簽署的協議合同來執行。
經過多輪協商，依然沒辦法妥善解決，所以就陷入了僵局拖著。
還有一個好辦法就是找一個下家接手。
但一個價值近三億美金的奢侈消費品，也不是那麼容易的找到合適人選的，不然也不會拖了這麼久了。
而在這個月初的時候。
突然有人聯絡公司，問有沒有因各種原因停滯的建設專案，工期幾個月就能交付使用的超艇。
這一下曙光來了。
樂順公司高層得知後連忙回電。
他們從同屬國的弗拉迪島嶼公司處得到一些資訊，有弗拉迪的重要客戶想要一艘在今年十月份初能交付的豪華超艇，預算充足。
樂順也獲知了一些王可的資料。
私人島嶼、豪華超艇都是頂級富豪擁有的，確實是個大客戶。
在今天，王可也如約而來。
眾人在辦公樓閒聊了一會，相互認識了一下。
稍作休息後。
樂順的人帶著王可等人來到不遠處的船舶製造區。
來到這裡一眼望去，都是一個個非常大的船塢挺立在海邊，異常壯觀。
“來，王先生、舒爾先生，這邊請，這邊就是我們公司遊艇製造基地之一了。”
“其中世界上最長的遊艇 Azza是在這裡打造的，在遊艇規模、效能和技術上都開創了新的領域，她長達180.65 米，最高時速超過 30 節。”
“而且建造時間也非常短，從龍骨鋪設到 2013 年交付只用了不到三年時間，也是一艘真正卓爾不凡的豪華遊艇。”
……
“截止目前，世界上排名前十的豪華超艇，我們公司建設打造的佔據一半，長度超過300英尺的超大型遊艇數量也是最多的。”
一位樂順公司的高層給王可介紹了一下他們的亮眼成績和完善服務，以及船廠的一些情況。
對於樂順的實力展示和證明。
王可聽了也是連連點頭稱讚，表達自己對他們所取得的成就感到欽佩。
隨後說著話，就來到了一間巨大的船塢內。
裡面一艘巨大的遊艇就靜靜的立在那裡，看到後給王可的第一感受就是大，非常震撼。
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