1915年，7月26日。
羅馬尼亞與露沙邊境上的小城博爾赫拉德。
德第6集團軍的2個軍，已經悄悄聚集在了這一帶，低調地作著出擊準備。戰役所需的軍備物資、彈藥補給，也都已經籌措運到前線。
博爾赫拉德城，嚴格來說是屬於露沙帝國的基輔羅斯地區的，甚至都不算比薩拉比亞的領土（即後世的摩爾多瓦，1812年拿破崙攻打露沙被反推時，被露沙軍從羅馬尼亞手中奪取）
不過在之前的羅馬尼亞戰役中，德奧聯軍順手摟草打兔子，在南下推平羅馬尼亞時，順手把露國的這片地區，與比薩拉比亞的西部少許領土，一起收入了囊中。
這些地區與羅馬尼亞之間的交通基礎設施還不錯，路況挺好，非常有利於駐紮在羅馬尼亞境內的軍隊和物資往前線集中。但是一旦過了博爾赫拉德城、再想往東北方進攻，路就沒那麼好走了。
邊境的對面，有露沙軍隊維持著防線，但最初幾道防線並不嚴密，只是戰略縱深非常深——這也是東線戰場的一大普遍特徵。
在西線，因為戰線短、兵力部署密度高，雙方都層層挖塹壕修工事，嚴防死守。但是在東線，戰場很廣闊，幾百萬軍隊撒下去也跟灑鹽面一樣，掀不起浪花，只能是重點防禦、縱深防禦。
最前線的陣地，只是起到一個哨戒的作用，敵人真發起進攻的話，最外圍的防線馬上就會丟掉。
從博爾赫拉德再往東北偏東走直線距離180公里、實際路程240公里，就可以抵達基輔羅斯地區在黑海邊的第一大港敖德薩。從敖德薩再沿著海岸線往東幾十公里，就是露沙在黑海最大的造船廠城市尼古拉耶夫。
而敖德薩和尼古拉耶夫，就是魯路修為魯普雷希特公爵規劃的下一批進攻目標。
最近這段時間，德第6集團軍一直在為這個目標而準備。哪怕魯路修在布拉格和威廉港那些日子，這邊的戰備工作也沒歇著。
選這兩地作為進攻目標的理由很簡單：敖德薩是黑海第一大吞吐量的港口，拿下這裡，對於後續滲透基輔羅斯大平原的長期戰役，有很大的後勤幫助。
尼古拉耶夫則有大型船廠，可以輕鬆修理包括新銳戰列巡洋艦、戰列艦在內的一切軍艦。
此前德瑪尼亞人把“毛奇級”戰巡賣給奧斯曼人，奧斯曼人為什麼大半年裡都沒敢用那些船來乾點大事？原因有很多方面，但其中很重要的一方面，就是奧斯曼人自己缺乏大型造船廠。
一旦“毛奇級”受到重創需要入塢修理，奧斯曼人就修不了了，他們只能修那種不需要進幹船塢的小傷。這才導致他們有軍艦也不敢放手用，只能摳摳搜搜先確保自己不會大破，才敢採取些有限的作戰行動。
而只要魯路修幫第6集團軍策劃奪取了敖德薩和尼古拉耶夫，將來就再也不怕“黑海戰區軍艦受傷沒處修”的問題了，反而會讓露沙的黑海艦隊陷入這種窘境。
所以既然要在黑海戰區發揮海陸協同之利，第一戰就得奪取重要港口和修船廠，這是最保險也收益最大的打法。至於內陸的大城市，可以留到秋季攻勢再說，飯要一口一口吃。
……
“你小子終於回來了，看看這邊的準備情況如何，還有什麼要補充的麼？”
博爾赫拉德城內，風塵僕僕從國內趕回前線的魯路修，第一時間得到了司令公爵的接見。公爵讓他親自看了一下部隊的準備情況，隨後便丟擲這個問題。
魯路修看著地圖縝密思索良久，這才肯定地說：“準備得很充分，兩個軍的地面進攻，應該能撕開敵人的防線，並且一路突破到縱深地帶了。再配合上海軍，以及我們精心籌劃的德涅斯特河口繞後‘登陸’行動……
我覺得，這裡到敖德薩一共240公里陸路里程，前200公里都可以輕鬆推進！原本進攻敖德薩，最怕的就是在穿過德涅斯特河口三角洲時，被泥濘難行、河流分汊密集的地形所阻。
一旦橋樑被炸斷，舟船又徵用不到，層層河網將極大遲滯我們的進攻，給敵人重新組織起防禦拖延到時間。
現在來一場奇襲，在敵人根本不可能重兵佈防到的、距離前線足有160公里直線距離的大後方登陸。然後直接搶佔河口兩岸的碼頭區，運氣好再搶下三角洲地帶的層層橋樑。
最後再等待地面進攻的主力從前線一路打過來，接應主力快速突破德涅斯特河口、兵臨敖德薩城下。敵軍的防禦必然來不及調整。
而且，就算有什麼意外，只要我們提前搶到了制海權，‘登陸部隊’也可以進退自如，大不了接應部隊來晚了、先頭登陸部隊守不住陣地，那就沿著海岸線收縮就是了。”
原來，魯路修之前就跟公爵聊過的進攻敖德薩計劃，相比於傳統的“沿著羅馬尼亞海岸線往東北方一路進攻”，最大的區別就在於多了一手“繞後登陸、奪取關鍵河口三角洲橋樑、碼頭”的額外操作。
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