“什麼？不是讓你至少頂到半夜的麼！”沃克眼前一黑，只覺有些天旋地轉。
“敵人的援軍來得太快了！又有大批的步兵援軍，估計至少一兩個摩步師趕到了，敵眾我寡太嚴重了！”
“怎麼可能？道路都被炸得這麼坑坑窪窪了，難道你要說每個德瑪尼亞人都是跑步的瘋子，能扛著重灌備在這種地形跑步半天？”
“我怎麼知道！但敵人的援軍就是來了，而且源源不絕！”
沃克迷茫之際，只好再請求陸航派出偵察機冒險深入敵後偵查。
空中德瑪尼亞人掌握了局部制空權，到處都是FW-159戰鬥機在拉網巡邏，醜軍偵察機要深入敵後是很危險的，但現在已經顧不上了。
半小時後，在又付出了幾架偵察機和護航戰鬥機後，好歹有兩架偵察機在被擊墜前發回了有用的電報訊息。
“發現後方敵人有一種從未見過的推土坦克，正在快速跟隨部隊修復道路，大批敵軍卡車正在快速前進……”
電報並沒有發完，應該是發了一半偵察機就被打下來了。
沃克層層向上彙報，麥克阿瑟也再次要求戰鬥機部隊帶著機炮彈和小炸彈去空襲敵軍行軍車隊。
但德瑪尼亞人的制空和護航做得非常好，又有雷達站指引，發現布醜空軍朝著車隊過去就提前堵半路上攔截。
雙方爆發了慘烈的空戰，德瑪尼亞人仗著內線作戰的滯空時間優勢，戰鬥機效能優勢，雷達提前預警報點的優勢，集中區域性優勢兵力，將來襲的布醜機群各個擊破。
雖然也有少量卡車隊被炸燬，但損失已經被盡力壓到最低。而且要是真有敵機飛臨卡車隊附近，卡車隊也會提前得到預警，讓運載的人員下車疏散。
一般就算有卡車被炸燬了，也就每車稍微傷亡三四個人，尤其是司機，而其他運載計程車兵都能躲開。
麥克阿瑟阻撓古德里安和克萊斯特的援軍跟進失敗。
到了傍晚時分，沃克的軍的防線，也終於整個崩潰了。
麥克阿瑟預估的“重設第二道防區”的位置，實在是太保守了。
他以為24小時內只要放棄前沿20公里就夠了，但其實最初的20公里只撐了8小時。
隨著天色漸暗，德瑪尼亞人的裝甲叢集已經殺出了防守密度最高的區域，再前方反而豁然開朗，阻力也下降了。
晚上7點，古德里安抵達了距離今早出擊地點27公里的貝靈恩鎮。
晚上9點，克萊斯特抵達了距離今早出擊地點35公里的貝克福爾特。
午夜12點，古德里安已經抵達了距離今早出擊地點46公里的海倫塔爾斯——那個地方，也是當初麥克阿瑟首先突破、並且切斷安特衛普與東邊齊格菲防線其他區段之間聯絡的關鍵節點。
1月下旬的時候，麥克阿瑟就是首先攻破了海倫塔爾斯，把安特衛普與後方的陸上聯絡掐斷，然後再逐步往西蠶食、攻取安特衛普包圍圈內的土地，漸漸把口子撕扯得越來越大。
換言之，當初麥克阿瑟撕破的第一個缺口，現在已經回到了德瑪尼亞人手上。
第一天的攻勢結束時，古德里安距離安特衛普的克魯格，已經只剩25公里了。
麥克阿瑟的估算，一步錯，步步錯，他調集的回援部隊，好不容易按預定時間趕到預定地點附近，想要增援友軍補防，結果發現陣地早就丟了，直接撞到了德方新補位上來的填線部隊槍口上。
2月21日凌晨，無數醜國強行軍部隊，就這樣以行軍姿態，混亂地撞上已經進入陣地的敵人，慘烈的殺戮持續了半夜，後來前線各回援機動部隊彼此聯絡確認，才知道敵人都過去很久了。
於是，2月21日的戰役，依然沒有起色，麥克阿瑟和甘末林、馬辛本特仍然適應不了德瑪尼亞人的突破速度，每一步指揮都是滯後的。
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