所以，如今德瑪尼亞海軍再來，這裡早就是鳥槍換炮，能輕易同時部署500架以上醜國轟炸機，還不算其他輔助作戰兵力。連帶著整個格陵蘭島上的常駐人口，都因為醜國空軍的大規模入駐，而翻了一倍都不止。
原本全島不過三萬人口，現在怕是七八萬都不止了，多出來的都是空軍人員和給空軍提供後勤保障、配套生活服務的。
德瑪尼亞空軍來襲之前，他們的岸基雷達也大致觀察到附近100多公里內的天上有低速目標，但因為天太黑，也無法攔截，便沒有在意，知道德瑪尼亞人這只是在偵查。
直到早上9點多，距離天亮只剩半小時了，雷達螢幕上出現大批目標，尤利安娜霍布空軍基地的駐軍才慌了起來。
一名負責基地的醜國空軍少將當即下令戰鬥機群儘量起飛攔截。
但是很快，德瑪尼亞人的FW-190T和Ju-87T就飛臨基地了，數量怕不是有數百架之多。
雙方爆發了激烈的空戰，德方讓FW-190T先開路，還有一些從冰島起飛的BF-210雙發夜間戰鬥機夾雜其間。
醜國戰鬥機至今沒有解決機載雷達問題，夜間空戰肯定是不如BF-210的，在這種天色將亮未亮的時候，率先就被德方雙發夜戰擺了一道。
數十架醜國戰鬥機被白白殺戮，下雨一般往下掉。
高空中天色微亮一些後，大群P-40戰鬥機和極少數剛剛造出小批試產款的P-47戰鬥機，就和FW-190T公平纏鬥在了一起。
P-40戰鬥機，已經是醜國目前的主力機型了，曾經的P-36戰鬥機，在1935年年中的作戰對抗中就吃了大虧，下半年就升級到了P-40，如今P-36只有存貨，已經不再生產。
至於更老的P-26、P-12F那些垃圾，更是1935年以前就停產了，還剩下的那些庫存，也都學德瑪尼亞人的Hs-123一樣，轉行當對地攻擊機。反正對地攻擊機不講究機動性，能飛能丟炸彈就行。
而P-47戰鬥機，也是醜國人被戰爭的壓力逼得拼命攀科技，最新12月份才剛剛攀出來的，都沒徹底定型呢，只是小規模試流幾十架一波，慢慢在實戰中測試完善。
估計P-47的全面量產，至少要1936年的二季度開始了。
P-40的效能，顯然不如FW-190，哪怕是效能略有減弱的艦載版T型，也不是P-40可以碰瓷的。
加上德方佔了突襲的先手優勢，還有BF-210夜戰搶先手先削弱一波，醜國空軍很快陷入慘烈的苦戰。
一批德方BF-210雙發夜戰，開始發揮其多功能用途，用機載的大口徑航炮，對著機場跑道和停機坪掃射壓制，偶爾丟一些小炸彈，單發威力都不大，都是專門針對停機坪之類脆弱目標的。
醜國空軍升空不及，大片大片來不及起飛的轟炸機和戰鬥機被炸燬在機場上，光是這部分額外損失，就達到了數百架。
要不是尤利安娜霍布空軍基地規模很大、機場分散建了好多座，怕是被一鍋端都有可能。
醜國空軍徹底惱羞成怒了，負責的將軍立刻要求搶先升空的飛機準備報復，戰鬥機拼死守衛機場上空，而升空成功的轟炸機也要趕緊編隊，準備對德瑪尼亞航母艦隊發起致命反擊。
“德瑪尼亞人這是瘋了！我們有那麼大規模的空軍基地，還敢讓航母艦隊過來空襲？等我們的反炸機群報復，一定要把德瑪尼亞人五艘……不，是十艘航母送到海底！”
“將軍，我們還沒偵查到敵方航母的方位，沒法反擊，只能進行基地防空。”一名參謀軍官提醒道。
“來不及讓你偵查得那麼仔細了——敵機大致從哪個方向飛來的，雷達上剛才看得清清楚楚了，就讓升空的轟炸機往那個反方向先飛過去，後續再根據偵查調整，現在關鍵是搶時間！”
“可是，將軍，一般敵方航母不會留在原地，他們放飛作戰飛機後會橫向機動，而且那些飛機也未必就是起飛後就直奔我們這兒來的，這裡面都有誤差……”
“管不了那麼多了！邊出擊邊補充偵查！”
於是，就在醜國少將的氣急敗壞下，尤利安娜霍布基地僥倖起飛的轟炸機群，直接你打你的、我打我的，繞開正在激烈空戰和挨炸的機場，向著敵艦隊大致的位置撲去。
如今每天好歹還有3個小時白天，只要搶到了這個時間視窗，還是有機會狠狠炸一波的。
而且這些都是岸基轟炸機，效能比艦載機要強很多。
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