隊伍繼續北上，莫斯科的調研卻碰了壁。當地冷鏈物流協會態度冷淡，會議室裡坐著的全是國企背景的代表，話不多，眼神卻帶著審視。
“你們的裝置，透過GOST認證了嗎？”有人問。
“正在申請。”
“那關稅呢？增值稅多少？本地服務團隊有幾個？”
一連串問題像機關槍掃過來。李響記筆記的手都快抽筋。
直到午餐時，一個年輕工程師私下找到丁義珍：“你們的技術……是真的？”
“比真金還真。”丁義珍遞過一支菸，“不信，我給你看資料。”
那人搖頭：“我不是不信技術。我是怕——上面不批。他們要的是‘可控的落後’，不是‘突然的先進’。”
丁義珍眯起眼：“所以，好東西也得等‘時機’？”
“時機，就是權力的影子。”那人苦笑，“你們從中國來，應該懂。”
丁義珍沒接話，只是把煙收了回去。
第三站迪拜，畫風突變。這裡的商人穿著白袍，嘴裡說著流利英語，眼神像鷹。他們不問認證，不談政策，只問一件事：**“能扛多少度高溫？能防沙嗎？能24小時不停機嗎？”**
丁義珍直接帶他們看了裝置在模擬沙暴環境下的執行影片。壓縮機在能見度為零的黃沙中持續運轉，內部溫度穩定如初。
“我要十臺。”一個迪拜物流巨頭當場拍板，“先試用三個月。要是行，明年我整個中東網路都換你們的。”
“條件？”丁義珍問。
“你們得在迪拜設服務點，配兩個常駐工程師。”
“可以。”丁義珍伸出手，“但裝置運來前，我要你們籤一份‘極端環境資料共享協議’。你們遇到的問題，我們解決；我們拿到的資料，你們也能用。雙贏。”
對方愣了兩秒，大笑：“你不是做生意，是搞科研！”
“科研，才是最好的生意。”丁義珍也笑了。
最後一站悉尼，他們意外撞進一個新賽道。在本地戶外展上，丁義珍注意到一家澳洲公司展臺前排著長隊——他們在賣一種超輕保溫帳篷，號稱能在零下三十度撐三天。
“價格多少？”他問。
“四千澳刀一頂。”
“太貴了。”旁邊一個揹包客嘟囔，“普通人根本用不起。”
丁義珍蹲下身，摸了摸帳篷材料。高啟強湊過來：“這工藝，咱們的奈米塗層能做，成本壓一半。”
“不止帳篷。”丁義珍站起身，環顧四周，“睡袋、登山包、應急食品箱……全要保溫。咱們的冷鏈技術，能不能微型化？”
王大陸眼睛一亮：“你是說，把‘極寒鮮’的冷控模組，做成行動式？”
“對。”丁義珍盯著展臺上那個標價四千的帳篷，“讓戶外人不再因為冷死在半山腰——這生意，比運海鮮更有意義。”
回程飛機上，六人擠在經濟艙後排，行李架上堆滿了各地帶回的樣品、資料盤和手寫筆記。丁義珍靠窗，手裡翻著一本澳洲戶外雜誌。
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