從法屬印度本地治理的陸軍武器裝備，包括軍車在內的輕重武器，正在經由克里希納河運抵海得拉巴境內，為在印度獨立前夕的海得拉巴，注入繼續存在的原動力。
至於空軍飛機的交接則更加簡單。
雖然這個時代的飛機作戰半徑並不大，但從法屬印度本地治理或者葡屬果阿起飛，飛到海得拉巴降落還是可以輕易做到的。
只需要阿里汗在海得拉巴修建一個過得去的幾場，螺旋槳飛機又不象是噴氣式飛機這麼金貴，對機場的要求並不算高。
軍隊的效率總是有保障的，法國政壇雖然不穩，可也不是沒有好處，沒有給什麼助力，但也不會造成什麼阻礙。
科曼說要為阿里汗這一次的軍售成功表達感謝，這一次他就來了，帶著意向中的陰陽合同再次出現在王宮當中。
“為了我們雙方長期的友誼，以及海得拉巴的獨立以及軍事現代化，”科曼舉杯，不過杯中並不是酒精，用流利的英語說，“這個專案涉及上億的資金協議，具體是多少就看大君想要在上面填報多少，也將會是我們之間合作的里程碑。”
科曼把主動權交給了阿里汗，這位海得拉巴的大君可以按照自己的想法，在合同上面填寫任意數字，反正只是一個虛假的軍售。
此時的場景讓科曼想起來了一件事，一個義大利的汽車製造商，在本國享有盛名，但是從來沒有人哪怕是義大利人，看到過這個汽車製造商的工廠在哪。
因為這個汽車製造商根本就不製造汽車，好幾年義大利人才知道，這個義大利平民車型的驕傲品牌，最大的工作就是給東方大國的進口車型換標。
這種事要是發生在朝鮮，大多數人也就接受了，你個濃眉大眼的義大利，也是歐洲主要汽車強國，竟然也能幹出買車換標，賺取差價的二道販子勾當，還好幾年沒有被發現，一直被當成義大利的明星企業。
現在科曼給阿里汗的陰陽合同，從基本原理上和換標類似，阿里汗可以在合同上填寫的數字，就是經過法國背書的新標。
科曼推過一份厚厚的合同。這是“陽合同”，上面清淅地列著三百架戰鬥機的公開售價、培訓與後勤支援費用，一切都符合國際軍火貿易的“透明”準則，可供任何審計與監管機構查閱。
阿里汗微微頷首，抿了一口紅茶。
他並未去看那份文件，而是從身旁的大臣手中接過一個看似普通的文件，由此可見這位大君並沒有一直生活在中世紀，相當與時俱進。他這是另一份完全不同的文件清單。
“這是附錄當中的細節。”阿里汗平淡的指出附錄，其實也就是真正的交易清單，比明面上的合同金額更大，也是科曼真正想要的。
至於五百萬美元金額，科曼要打點巴黎方面人脈的費用，阿里汗沒有讓這位年輕的法國軍人負擔，在這裡，戰鬥機和轟炸機的單價被“合理化”地抬高了百分之十五，以及其他各項費用。
那多出的金額，被巧妙地分解為一系列名目：“特殊環境適應性改裝費”、“專屬武器整合費”，以及最為關鍵的、“不可追朔的第三方諮詢服務費”。
這筆鉅款，將被注入一系列位於比利時、盧森堡的空殼公司，最終化為瑞士銀行特定賬戶裡無聲增長的數字，以及某些巴黎政客的辛苦費。
科曼看了一眼，喜出望外道，“大君真是給了我一個驚喜啊，附錄確保了我們的夥伴能獲得應得的辛勞，並保證未來十年關鍵零部件的供應不受任何政治風向的影響。”
就憑阿里汗這種表現，科曼就已經單方面決定了，這位海得拉巴大君以後不管能不能保住自己的土邦國，都是他個人層面的朋友。
“英國人沒有大國擔當，我也是為了自己的土地進行努力。”阿里汗波瀾不驚的道，“那麼經過這一次的軍售之後，我已經一貧如洗了。”
“是的，法國可以證明。”科曼挺直腰板，表示已經代表法國看見了，阿里汗那一貧如洗，從身價幾十億到身價幾十億的貧困生活。
接下來的時間，科曼將會協助阿里汗，開始和瑞士銀行的接洽，當然主動權在阿里汗，如果覺得不行可以隨時終止。
次大陸正在一片歡樂和悲傷當中，之所以這麼說，當然是因為對不同的群體，即將到來的獨立有著不同的感受。
國民議會的長期領袖甘地，在加爾各答的一間小屋裡盡力去恢復印度教徒和穆斯林教徒之間的和平。
