洛珞接過杯子，笑了笑：“謝了，藝菲剛發訊息說她在《閃靈》場景裡又測試了三輪血海電梯，結果心率飆到180，安全協議差點熔斷，現在嚷嚷著要加個恐怖指數分級系統”，免得新手被嚇出毛病。”
他指了指角落的a—7艙體，指示燈幽藍閃鑠，彷彿藏著另一個世界。
張嘉文樂了：“嫂子這蜜月過得夠刺激啊，虛擬鬼屋比馬爾地夫陽光海灘還上癮。”
他頓了頓，語氣隨意得象在聊天氣：“說起來，綠洲這進度真是神速，感官撕裂剛解決，神經可塑性又被你輕飄飄一句能搞定”壓下去了。我記得上個月這時候，李工他們還為多模態對齊愁得掉頭髮呢。”
“恩——
洛珞倚著操作檯點了點頭，沒有在這個問題上多聊：“倒是你，今天怎麼有空泡實驗室？時光汽車那邊不是要推二代車型了嗎？
”
“唉，別提了。”
張嘉文揉了揉眉心，生活化的疲憊從眉梢溢位來：“原本想找你救火的。”
“恩，什麼情況，我記得時光汽車的專案可是一路飄紅的。”
洛珞疑惑道。
要知道，他在盤古堆點火之前可就提前做了鋪墊，相比大部分企業在聚變工程點火成功後，才意識到電能才是未來，他們可是提早了兩年就開始佈局，技術領先很多。
而且在前期他在電池領域投入的積分也不算少，他們的優勢可不是一星半點，更別說還有小梅智駕這個壓箱底的技術，這是其他車企絕無可能突破的。
就算國內盯著他們的眼睛不是一雙兩雙，也有不少企業只在看到了他們的動作後，就直接大膽跟進，結果也顯而易見，現在也是賺的盆滿缽滿。
但想要追上他們的腳步可沒那麼容易吧。
張嘉文的聲音很輕，卻掩不住底氣的沉穩：“時光汽車那邊的最新報告出來了，s1和g1的銷量又破了紀錄，全球訂單排到了明年，使用者衝著小梅”ai和自動駕駛來的，釋出會那場雨霧中的高速避禍演示，現在還被全網瘋傳。”
“至於盤古電池雖然實際續航有點落差——s2代標稱1000公里，實測才850公里，但對比同行，還是碾壓級的存在。”
洛珞停下手中的動作，嘴角微揚，眼裡掠過一抹輕鬆的笑意。
“聽起來還不錯嘛。”
洛珞說道，語氣裡透著理所當然的自信：“當初開放電池技術時，他們還笑我們是散財童子”，現在呢？靠我們的生態壁壘，他們連尾燈都摸不著，聚變堆的無限算力一加持，自動駕駛這塊，特斯拉的odels還在試驗階段打轉呢。”
張嘉文卻搖了搖頭，指尖無意識地敲擊著控制檯，金屬聲在嗡鳴中格外清淅。
“表面現象罷了。”
他嘆道，目光銳利如刀：“是，時光汽車的地位無人能撼動—一品牌有你的菲爾茲獎和伏羲堆背書，使用者盲訂狂潮秒光配額，洛珞出品”都快成信仰了，但盤古電池的技術領先————正在被蠶食。”
他頓了頓，見洛珞神色未變，便繼續道：“我們起步太早了。伏羲堆併網前兩年，別人還在化石能源夢裡打盹，我們就佈局了電池矩陣和超算星河矩陣”，這才有了800公里續航的碾壓優勢。”
“可如今呢？聚變工程一點火，電價比雪崩一樣跌，全國車企全醒了！那些跟風我們開放策略的國內企業，比如比亞迪、吉利，膽子夠大，直接複製盤古的堆料方案，現在也賺得盆滿缽滿。”
“更別說海外特斯拉像頭餓狼似的虎視眈眈，馬斯克砸錢挖人，實驗室裡天天在拆解我們的電池包。技術代差？從前是天塹，現在快成小溪了，如果我們不把差距重新拉開，這點領先————就真成雞肋了。”
張嘉文指尖敲擊著北侖實驗室的合金桌面，手機螢幕上“盤古電池技術市佔率曲線”正被兩條紅線逼仄擠壓：一條代表比亞迪的刀片結構創新，一條對映特斯拉的固態電解液破解進度。
而且除了企業之間的競爭，他們還面臨著一個共同的問題：“這才是真正的達摩克利斯之劍。”
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