《F1:車神養成日記》第37章 F3首戰(2)

作者:諸位賤笑了·2025-09-28

本來都要停進P房的斯特羅爾一聽工程師那傳來的噩耗,當即掐掉工程師那邊的通訊,又順著P房通道繞上了賽道。

只可惜所剩的時間根本不夠,第一圈的暖胎圈都沒跑完黑白旗就已經揮下,只留搞了一齣抽象操作的斯特羅爾在賽道上怒捶方向盤。

另一邊拿下了杆位的束龍現在根本就笑不出來,賽車效能對於成績的影響要比他預估中的大。

原本一段的刷紫可以說是手拿把掐,二段的綠也可以算是在情理之中,但第三段沒能刷紫確實是有點意料之外了。

賽車的調教並不是束龍最順手的型別,為了遏制前輪的高負荷他將賽車在彎中的平衡向後拉了一點,導致入彎的動作不夠聽話。

但其實這種東西的影響還在束龍能力的調整範圍之內,無非就是改變跑法將自己優勢賽段的損失從其他地方找補回來。

正因如此,束龍也在第三高速彎賽段能依靠尾部穩定性更高的特性,跑得要比預期中更好一些,誰能想到居然還有高手。

不愧是新秀賽季就能以亞軍的成績一年畢業的車手,哪怕在隊內拿不到主要資源,但依託於Prema車隊的天龍車周冠宇還是可以將他的能力展現得淋漓盡致。

難道這就是“我的偶像是阿隆索”的威力嗎?

晚上出去和家人吃飯的時候,束龍一家正好還撞到了周冠宇和他的媽媽,左右一合計乾脆兩家拼了個桌,兩個同樣支援著自己兒子賽車事業的媽媽當即便熱火朝天聊了起來。

不出意外的,束龍和周冠宇再一次同時成了家長們口中那種“別人家的孩子”,給兩個年輕的小夥子整得渾身不對勁,乾脆結伴出去在門口找了兩張空椅子,遠離家長們在無形的攀比中滋生得到處都是的“馬爾科”。

就是周冠宇看起來心事重重的樣子,糾結了半天終於還是擰巴著開口打破了沉寂。

“你明天的比賽要怎麼辦?”

“怎麼還操心起我來了,你的起跑順位也沒好到哪裡去吧?怎麼,難不成你要幹我?”

“嗯。”

“嗯。嗯?嗯?!臥槽!”

束龍捂著屁股一臉驚恐地坐起身來,像是第一次認識面前這人似的上下打量著周冠宇,最後不知怎麼的視線固執地鎖定到了對方的頭頂。

“話說你這個髮型誰給你弄的?這也太特麼醜了!簡直像是個長歪了的菠蘿!”

“你這寸板頭又好得到哪裡去啊?簡直像剛從裡面蹲出來的一樣!”

“唉,你還真別說!馬爾科博士現在已經不讓我隨便理髮了,人家要我稍微蓄一點起來方便搞形象管理,你說哥們兒這形象搞個啥造型好看?”

“我這樣的。”

“你可拉倒吧,忒挫!”

周冠宇怒目圓瞪,當即就要為自己這個充滿了法拉利特色的髮型正名,結果屁股剛起來一半就反應過來自己好像被帶偏了。

“不對,你別打岔!車隊今天開會的時候已經交代我了,明天我和馬克西米蘭除了要盡力朝前搶位置之外,最重要的任務就是要把你擋死在後面,聽說是蘭斯他爸爸專門和車隊強調的。”

“車隊讓你做你就做唄,現在你還需要借人家的資源成長,至少表面上聽話點沒什麼壞處。”

“真不用我放點水?”

“真不用!明天前面那不還有我一個隊友的嘛。”

尼科和瑞恩今天的排位賽一個第九一個第十三,瑞恩沒什麼變化,倒是尼科明天會在頭排起步。

”。人於施勿不所己“做話句有,意樂不也定肯己自他是做換,算打的機僚當己自給人別挾要源資隊用有沒也龍束過不只

”?啊了你幹真可我那“

”!力用就你那“

。實實嚴嚴得擋他給樣一牆城堵像是真當看一眼乍,amerP的紅是全車賽臺兩的面前,車發十第在能只龍束的位杆了得獲天昨,1賽正的日次

。下拿場當被是乎幾屁車紅臺那的宇冠周於屬方前正,位個半是說別間瞬的跑起滅燈但,位個半先領龍束比爾羅特斯的車發排同邊

。會機的扎掙結糾戲心宇冠周給不就本,者王的對絕是就段階步起在龍束說以可,特條詞的】控掌【著有還時同的%79到達】度速集募、應反【在

。圈六了擋爾塞拉將大nilrac前的隊車PGhcetiH面前被是愣候時的名五第到超,了顯明很是不就勢優兒點丁一那的上率功在車賽的龍束,後之了來起提都度速車賽的家大當過不

。了道知就友隊的們他看看置位的在該際實車賽,置位個這在力實的們他是明說能只,樣一龍束和就速圈位排的爾塞拉,多不差nilrac的駐牛紅有年今跟實其能效車賽整的隊車PGhcetiH

。行不都圈一多,圈六龍束擋他夠就也力實份這但,力實有確的爾塞拉,樣一距差的上位排們他像就但

。慣習線走的爾塞拉方前著察觀在直一還龍束,爾羅特斯的捨不咬直一後付應了除

。多不差都慣習的快得跑裡手車的輩一同分部大在現,手車的剎晚線外走歡喜較比是顯明爾塞拉,彎速慢的小較比度角種那在過不,的殊特麼什沒也的別

。度角彎的彎個一下準找彎快儘手車要需裡這,顯明算不還的現表裡那彎合組速慢的段賽一第在

。度速的彎出在證保時同的勢優位住卡前提在是就點特的路線的型字”V“本而,變轉型V向型U從線車賽讓會是就點特的大最法跑的剎晚

。脅威的龍束後自來到會不就上本基下況的多不差能效車賽在,走線車賽常正著照地班就部按要只爾塞拉說以可

。置位個那的在所準瞄道賽德卡裡.羅保的狀形槍步呈總是就也,彎合組速低的彎號九和彎號八在就方地的多不數為個這,會機有沒全完是不也然當

。排並前彎號八在功速尾夠足了得獲頭流尾吸過又,尾車住段賽一第在龍束,檔空地大極下留會往往線著味意就線走的爾塞拉

。會機的線叉找尋何任爾塞拉死堵線叉的己自用是就的為,態姿的排並車雙著持保要也度速和路線的己自牲犧惜不都彎到直一是而,頭拔擇選地然貿刻立有沒卻龍束但

。門油的速轉高腳一了拉微稍至甚,慮顧的樣這有沒全完卻龍束線,油給車了不正擺遲遲爾塞拉讓排並的彎

。彎和彎出接銜無肩路的彎號九了準對好正正頭車讓,題問位到不向轉的造頭推小的堵剎晚隨跟才剛己自了補彌好正,來下一了扭的似移漂即當車賽

猜你喜歡

同題材或同分類的其他作品。