第391章 素材和反素材
在電影預設的劇本中，早期就是要圍繞APXGP車隊一老一少兩人的衝突展開。
這也是沒有辦法的事情，當初同意劇組進駐圍場是經過干支車隊共同投票決定的，其中有一個前提就是電影不能成為某一支車隊的宣傳秀場。
當然哪怕是在比賽轉播的實況畫面裡，跑得亮眼的車隊和車手相較於其他人自然也會多出不少露臉的機會，這一點上到沒有非要苛刻說必須所有車隊出鏡的時長佔比都一模一樣。
同時又不能存在惡意抹黑和打壓的情況，比如非得給某個人設定得十惡不赦，主角跑贏對方就是為了正義而戰，另一方就只配一個自食苦果的下場，所有現實車手出鏡的畫面都要求儘可能的客觀真實。
科辛斯基就很理解這樣的需求，同時也在心裡怒罵網飛和DTS劇組不知道多少個回合。
要不是那幫子鳥人一直在虛構劇情，給圍場百生像抹得黑的黑白的白，讓車隊和車手們都越來越不願意配合去演經一些稀奇古怪的情節，也讓這邊的電影劇情框架構建受到了過多的侷限性。
打著實拍的旗號來製作F1大電影，那對於相當一部分車迷受眾們來說，劇情上與這些現實車手的互動也是看點的一大部分，相當於連綿不絕的彩蛋轟炸可以提供相當程度的代入感。
結果這條路現在已經被DTS給提前走死掉了，討論的結果意味著演員與車手們在情節中的互動極為有限，相當於幾乎所有的劇情都必須圍繞車隊內部進行。
可劇情需要有起有伏就必須設定衝突點，只圍繞車隊內部就很容易讓劇情走勢很平很寡淡，想要補救這一點電影初期這支虛構車隊的經歷必不可能順風順遂，新生代與舊傳奇之間的摩擦就很有必要。
那兩人在劇情前期必然就少不了對立衝突，至少也需要一次極具視覺衝擊力的雙車退賽來抓住觀眾們的眼球。
很俗套，但你不得不承認這是個相當好使的套路，方才勒克萊爾與拉塞爾的一番纏鬥就帶給了導演源源不斷的靈感，只差下來後提前做一份小樣看看效果，然後再按照需求設計一些輪對輪肢體接觸的分鏡畫面應該就差不多了。
勒克萊爾和拉塞爾願意親自代勞那就再好不過了，脾氣一上來再整個雙車退賽那。。
咳咳！
導演是越來越上頭，車手們卻必須在高濃度腎上腺素的狀態下保持足夠的冷靜。
拉塞爾作為場上極少數敢採用紅胎起步的車手，幾次進攻嘗試無果後便暫時放緩了節奏，如果他不想在比賽後期陷入到比其他車隊多停一次站的窘境，那現在就必須對輪胎進行更加精細的管理工作。
結果拉塞爾這邊不追了，法拉利他們反倒是慌了。
前面幾次過於激烈的剎車對拼讓勒克萊爾這會兒對輪胎的感覺不算太好，關鍵法拉利這一週因為勒克萊爾這臺車頻頻出現機械故障，三練跑得不多二練更是約等於就沒跑，對於長距離的測試資料極度缺失。
再加上法拉利自從進入到地效時期以來，他們這臺車的特性就一直是輪胎管理方面的苦手，現在整個策略組都對勒克萊爾這邊的胎耗情況相當不樂觀其實也可以理解。
於是乾脆眼一閉心一橫，在第18圈便召回了勒克萊爾，準備趁著現在後方視窗還不錯的機會，讓勒克萊爾換胎後在無干擾的情況下快速刷一段容錯空檔出來。
當然如果能將拉塞爾更早逼進站就更好了，田忌賽馬的策略直接一套黃消耗掉對方的一套紅，相比起來法拉利在比賽後期的策略就能主動很多。
結果人梅賽德斯不上套，嘿~
拉塞爾穩定發揮起到的作用毋庸置疑，同時也讓梅賽德斯這邊觀測到了相當平穩的圈速衰退曲線，果斷選擇讓拉塞爾繼續待在賽道上，試圖將原本的紅白甚至是紅白紅策略向著紅黃一停靠攏。
結果就是進站換白的勒克萊爾上了個大鬼當，新胎出站居然只能跟人家舊胎維持差不多的圈速。
無論這兩家車隊之間到底有著怎樣的策略博弈，對此都只算是粗略掌握點皮毛的科辛斯基都並不是特別在意。
現在的結果就是難得能貢獻點纏鬥畫面的拉塞爾和勒克萊爾被一道策略指令強行拆散，比賽眼瞅著即將進入到最無聊的各自巡航階段，他作為一個導演更希望能看到那種極具視覺衝擊力的畫面更是無從下手。
作為一個導演！
特奶奶的當導演也當這麼多年了，科辛斯基也是頭一回拍這種現場根本不受他掌控的電影，真該讓那些嚷嚷著小孩和動物主題電影難拍的導演們都來看看，重新重新整理一下他們對「地獄級」難度的認知。
。tnits個一第的爾塞拉完備準始開地緩不急不才斯德賽梅時這到直，點界臨崖懸達到有沒都程賽半過撐能然居胎紅套一到猜前提能誰有沒也計估上場，圈82第了到續持直一面局的靜浪平風
。現表速圈的紅新套一後最揮發度限大最，上道賽在留續繼擇選窗視站進的好算計隊車本原個這在，整調的新了有劃規略策的來下接對們他讓也，法說現的斯德賽梅了虧多也過不，到想有沒都牛紅連就實確
。子鴿了給紅換站進圈幾後最隊車的槽割分積他其被常常，量餘的圈快最奪爭有沒卻車賽的快最場圍著有明明邊這牛紅致導，誰著讓不都誰人兩潘塔斯維和龍束於由前此，已而圈快最個一爭了為純單是就的目
。可不裡隊在留圈快最給得非，了邪個這信不就偏們他次這
。猜難好的真的致導誰是，首字的」乎幾「個帶得還面前」有所「個這偏偏，戰而績的好更了為在都人有所乎幾
。數變的生產能所略策爾塞拉食蠶斷不窗視的好很後站進用利實確也邊這他，錯沒退衰直一在是速圈的邊那爾塞拉，煩麻大了到遇間時段這在爾萊克勒
。劃計的出做場臨邊這利拉法了打底徹就下一這，圈82第了到抗生生然居爾塞拉到想沒也誰，了進也圈幾了不要該應爾塞拉的胎紅著用是期預的始開一邊這利拉法題問
。低不實確力潛圈單的站一這利拉法明說，力爭競的杆爭以足出現展頻頻能
。趕追前往續繼破突法無遲遲裡陣車SRD了在陷卻，雄雙士廉威對這茲雷佩和本爾阿是就面前，部尾窗視了到頂便快很爾萊克勒致導就，科偏點有微稍有圈單個這的們他而然
。攻進頻高的一又一爾萊克勒自來了住抗生生特的車箭火靠依卻，遍一了陣車星火讓足不蘊底奈無，豔驚樣同現表的中賽習練站一這在士廉威
。之圍範擊攻了到進新重便圈一了不要後站出爾塞拉至甚，拖再拖一被進推圈單的爾萊克勒致導就也這
