《華夏攬勝:走遍神州總攻略》第8章 牡丹江市《穆棱市》(1)

作者:學海無涯樂作舟·2025-09-28

在黑龍江省東南部,牡丹江市東部,坐落著一座兼具山水靈秀與人文底蘊的城市——穆稜市。它地處長白山支脈張廣才嶺東坡,老爺嶺西麓,東與俄羅斯接壤,邊境線長41.8公里,南與吉林省汪清縣、琿春市為鄰,西與牡丹江市、寧安市相連,北與雞西市、雞東縣毗鄰。全市總面積達6196平方公里,地貌以山地、丘陵為主,境內穆稜河橫貫東西,構成了“七山半水二分半田”的地理格局。作為連線東北亞的重要節點,穆稜市不僅擁有豐富的自然資源,更沉澱了千年的歷史文化,是牡丹江流域極具特色的宜居宜遊之地。

一、歷史沿革與文化脈絡

穆稜市的歷史可追溯至遠古時期,早在新石器時代,就有人類在此繁衍生息。境內出土的鶯歌嶺文化型別遺物、新石器時代遺址,證明了這片土地早期的人類活動痕跡。商周時期,穆稜屬肅慎之地,是滿族先祖肅慎人的活動區域之一;漢晉時期,歸屬挹婁,隋唐時期為靺鞨屬地,均與中原王朝保持著朝貢關係,文化上深受中原影響。

遼金時期,穆稜地區成為女真族活動的核心區域之一,境內發現的金代古城遺址、墓葬群,出土的銅鏡、鐵器等文物,印證了當時農業、手工業的發展水平。元代時,穆稜屬遼陽行省開元路,明代歸奴兒干都司管轄,設有衛所,成為明朝經營東北邊疆的重要據點。

清代是穆稜歷史發展的重要階段。清初,穆稜屬寧古塔將軍轄區,為皇家禁地,封禁長達200餘年,直至19世紀中葉,隨著“闖關東”浪潮興起,大量漢族移民湧入,開啟了穆稜的開發歷程。1881年(清光緒七年),清政府在穆稜河沿岸設定招墾局,鼓勵移民開墾荒地;1903年,中東鐵路穆稜段建成通車,帶動了沿線城鎮的興起,穆稜逐漸成為交通要道與物資集散地。1909年(清宣統元年),清政府設立穆稜縣,隸屬吉林省東南路道,“穆稜”一名源自境內的穆稜河,滿語意為“馬”,因河兩岸曾多有野馬出沒而得名。

中華民國時期,穆稜縣先後隸屬吉林省延吉道、濱江省;東北淪陷後,劃歸牡丹江省管轄。1945年抗日戰爭勝利後,穆稜縣成立人民政府,先後隸屬綏寧省、牡丹江專區、松江省;1954年松黑兩省合併後,歸黑龍江省直轄;1956年劃歸牡丹江專區,1983年改由牡丹江市領導;1995年,經國務院批准,穆稜撤縣設市,開啟了現代化發展的新篇章。

在文化脈絡上,穆稜是多民族文化交融之地。滿族文化在此留下深刻印記,早期滿族先民的漁獵習俗、薩滿文化,至今仍在部分村落有活態傳承;漢族移民帶來的中原文化與當地民俗結合,形成了獨特的“闖關東”文化,體現在飲食、民居、節慶等多個方面;此外,由於近代中東鐵路的修建,俄羅斯文化元素也融入當地,部分老建築、民俗活動中仍能看到俄式風格的影響。

歷史人物方面,穆稜湧現出多位為國家與地方發展作出貢獻的人物。近代以來,穆稜是東北抗日聯軍活動的重要區域,無數抗日誌士在此開展游擊戰爭,抗擊日本侵略者,為民族獨立獻出生命;現代以來,穆稜籍的企業家、學者、文藝工作者等,在各自領域發光發熱,推動了地方經濟文化發展,這些人物的事蹟雖未留下具體姓名,卻共同構成了穆稜精神的重要部分。

二、鄉鎮簡介

穆稜市下轄6個鎮、2個鄉,分別是八面通鎮、穆稜鎮、下城子鎮、馬橋河鎮、興源鎮、河西鎮、福祿朝鮮族滿族鄉、共和鄉,每個鄉鎮都有其獨特的產業特色與人文風貌。

- 八面通鎮:作為穆稜市的政治、經濟、文化中心,八面通鎮得名於“四通八達”的交通優勢,是穆稜市的交通樞紐,雞圖公路、穆八公路在此交匯,距牡丹江市區僅60公里,車程1小時左右。鎮內基礎設施完善,商業繁榮,擁有多個大型超市、農貿市場與商業街區,滿足居民日常需求;教育資源豐富,有多所中小學與職業技術學校,醫療體系健全,為居民提供優質醫療服務。八面通鎮的工業以木材加工、食品加工為主,農業則以種植大豆、玉米、水稻為主,近年來還發展了特色種植(如藍莓、黑木耳),推動了農業產業化。鎮內有穆稜河公園、文化廣場等休閒場所,是居民日常健身、娛樂的重要地點。

- 穆稜鎮:位於穆稜市中部,穆稜河上游,是穆稜市歷史悠久的鄉鎮之一,因地處穆稜河畔而得名。鎮域面積1379平方公里,是穆稜市面積較大的鄉鎮,交通便利,牡綏鐵路、綏滿高速公路穿鎮而過。穆稜鎮的工業基礎雄厚,以煤炭、建材、機械製造為支柱產業,境內有多家大型工業企業,為當地提供了大量就業崗位;農業方面,除傳統糧食作物外,還發展了烤煙、白瓜子等經濟作物,特色養殖(如肉牛、生豬)也頗具規模。鎮內有穆稜河峽谷、秀池等自然景觀,還有中東鐵路遺址、老機車庫等歷史遺存,兼具自然與人文旅遊資源。

- 下城子鎮:地處穆稜市東南部,與吉林省汪清縣接壤,是穆稜市的邊境貿易與農業大鎮。鎮域面積539平方公里,牡綏鐵路、綏滿高速公路在此設有站點,距綏芬河口岸僅30公里,是連線內陸與口岸的重要節點,邊境貿易活躍,主要出口木材、農產品、輕工產品等。下城子鎮的農業極具特色,是穆稜市重要的綠色食品生產基地,種植的大豆、玉米透過有機認證,遠銷國內外;近年來還發展了設施農業,建設了多個蔬菜大棚,種植反季節蔬菜,供應牡丹江、綏芬河等周邊城市。鎮內有三道河子水庫、孤榆樹東北抗聯密營遺址等景點,紅色旅遊資源豐富。

- 馬橋河鎮:位於穆稜市東部,東與俄羅斯接壤,邊境線長20公里,是穆稜市的邊境鄉鎮之一。鎮域面積609平方公里,交通以公路為主,馬橋河至東寧公路穿鎮而過,距綏芬河口岸50公里,是邊境貿易的重要通道。馬橋河鎮的農業以種植大豆、小麥、馬鈴薯為主,由於地處山區,林副產品豐富,盛產黑木耳、榛蘑、松子等山珍,近年來透過電商平臺銷售,知名度不斷提升;工業以木材加工、山珍食品加工為主,產品附加值較高。鎮內有邊境哨所、界碑等邊境景觀,還有馬橋河溼地公園,生態環境優美,適合開展生態旅遊與邊境觀光。

- 興源鎮:坐落在穆稜市北部,穆稜河下游,鎮域面積560平方公里,牡綏鐵路、雞圖公路貫穿全鎮,交通便捷。興源鎮歷史悠久,是“闖關東”移民的重要聚居地,鎮內仍保留部分清末民初的民居,具有濃郁的鄉土氣息。農業方面,興源鎮是穆稜市重要的水稻產區,穆稜河沿岸的水田土壤肥沃,灌溉便利,生產的大米口感軟糯,品質優良;工業以農產品加工、木材加工為主,其中大米加工企業較多,形成了從種植到加工的完整產業鏈。鎮內有興源古城遺址、東興水庫等景點,歷史與自然景觀相得益彰。

- 河西鎮:位於穆稜市西部,距八面通鎮僅5公里,是八面通鎮的“衛星鎮”,鎮域面積486平方公里,交通以公路為主,穆八公路、河八公路連線市區,車程僅10分鐘。河西鎮的工業以輕工業、食品加工為主,近年來承接了八面通鎮的部分產業轉移,發展了包裝、印刷、服裝加工等產業;農業以種植蔬菜、瓜果為主,是八面通鎮的“菜籃子”基地,鎮內建設了多個蔬菜種植合作社,採用綠色種植技術,蔬菜供應充足。鎮內有河西森林公園、穆稜河漂流景區,是穆稜市民週末休閒的熱門選擇。

- 福祿朝鮮族滿族鄉:是穆稜市唯一的少數民族鄉,位於穆稜市南部,鎮域面積487平方公里,聚居著朝鮮族、滿族、漢族等多個民族,其中朝鮮族佔比約30%,滿族佔比約20%。該鄉的農業極具民族特色,朝鮮族村民擅長種植水稻,採用傳統與現代結合的種植技術,生產的大米品質上乘;滿族村民則保留了傳統的雜糧種植(如高粱、穀子)與山珍採集習俗。鄉內的工業以民族特色食品加工為主,生產辣白菜、打糕、米腸等朝鮮族食品,以及滿族傳統糕點,深受消費者喜愛。福祿鄉經常舉辦民族文化活動,如朝鮮族農樂舞表演、滿族薩滿祭祀展示等,民族文化氛圍濃厚,是體驗少數民族風情的好去處。

- 共和鄉:地處穆稜市西北部,張廣才嶺山區,鎮域面積818平方公里,是穆稜市面積最大的鄉鎮,也是穆稜市的林業大鄉,森林覆蓋率高達85%,主要樹種有紅松、落葉松、白樺、椴樹等,林業資源豐富。共和鄉的經濟以林業與農業為主,林業方面,除木材採伐外,還發展了林下經濟,種植黑木耳、五味子、平貝母等中藥材與食用菌;農業則以種植大豆、玉米為主,由於地處山區,晝夜溫差大,農作物品質優良。共和鄉的自然景觀原始優美,有共和水庫、原始森林徒步路線等,適合開展生態旅遊與戶外探險,是穆稜市的“天然氧吧”。

三、必遊景點

穆稜市的旅遊資源豐富,涵蓋自然景觀、紅色遺址、歷史遺存與民族風情,每一處景點都承載著穆稜的獨特魅力。

(一)自然景觀

- 穆稜河峽谷:位於穆稜鎮境內,穆稜河穿峽谷而過,峽谷全長約10公里,兩岸山勢陡峭,森林茂密,植被覆蓋率達90%以上。峽谷內溪流潺潺,野花遍地,春季可賞杜鵑、杏花,夏季可避暑納涼,秋季則漫山紅葉,層林盡染,冬季則銀裝素裹,宛如冰雪世界。峽谷內修建了木質棧道,全程約5公里,遊客可沿棧道徒步,近距離欣賞峽谷風光,途中還設有觀景臺,可俯瞰穆稜河蜿蜒流淌的全貌。此外,峽谷內還有天然溶洞(如神仙洞),洞內鐘乳石形態各異,趣味十足,是徒步與探險的好去處。

- 秀池:地處穆稜鎮南部,是一處天然湖泊,面積約500畝,湖水源於山間泉水,水質清澈,能見度達2-3米,湖中生長著鯽魚、鯉魚等魚類,湖畔棲息著野鴨、白鷺等水鳥。秀池周邊環繞著茂密的森林,春季櫻花、梨花盛開,湖畔一片爛漫;夏季綠樹成蔭,遊客可在湖畔垂釣、野餐;秋季湖畔的楓樹、樺樹變色,與湖水相映,景色宜人;冬季湖面結冰,可開展滑冰、冰上垂釣等活動。秀池旁建有度假村,提供住宿、餐飲服務,適合家庭出遊與短期度假。

- 馬橋河溼地公園:位於馬橋河鎮境內,總面積約1200公頃,是穆稜市重要的溼地生態保護區,主要由河流溼地、沼澤溼地、草本沼澤組成,溼地內生長著蘆葦、香蒲、睡蓮等水生植物,是鳥類的重要棲息地,每年春秋兩季,有大量候鳥(如大雁、天鵝、白鷺)在此停歇、繁殖。溼地公園內修建了觀鳥臺、溼地棧道,遊客可沿棧道漫步,觀察溼地生態,欣賞鳥類活動;還設有溼地科普館,透過圖文、模型展示溼地的生態價值與保護成果,適合親子游與科普教育。

- 共和原始森林:位於共和鄉境內,是穆稜市儲存最完整的原始森林區域之一,面積約5000公頃,森林型別為針闊混交林,其中有多處百年以上的紅松、椴樹古樹,最高的紅松高達30米,胸徑1米以上。原始森林內空氣清新,負氧離子含量高,是天然的“氧吧”;林間有溪流、瀑布、苔蘚覆蓋的岩石,生態環境原始,遊客可沿林間徒步路線穿行,感受原始森林的靜謐與壯美,途中還可能偶遇松鼠、野兔、山雞等野生動物。共和原始森林是戶外探險、生態旅遊的絕佳選擇,但需注意提前規劃路線,在嚮導陪同下進入。

(二)紅色與歷史遺址

- 孤榆樹東北抗聯密營遺址:位於下城子鎮境內,是東北抗日聯軍在穆稜地區的重要活動遺址之一,始建於1935年,是抗聯戰士的宿營、作戰、休整之地。遺址面積約1000平方米,現存有抗聯戰士居住的地窨子(半地下房屋)遺蹟、瞭望哨、戰壕、糧倉等,地窨子遺蹟仍能看到木質框架與泥土牆體的痕跡,見證了抗聯戰士艱苦的戰鬥生活。遺址旁建有紀念館,陳列著抗聯戰士使用過的槍支、彈藥、生活用品(如飯盒、水壺、蓑衣),以及歷史照片、文獻資料,生動還原了東北抗聯在穆稜的鬥爭歷史。每年有大量遊客前來參觀,緬懷革命先烈,接受紅色教育。

- 中東鐵路遺址(穆稜段):中東鐵路是近代東北重要的鐵路幹線,穆稜段建於1903年,現存有老機車庫、老火車站、鐵路橋樑等遺蹟,其中穆稜鎮老機車庫最為著名。老機車庫為俄式建築風格,磚木結構,呈扇形分佈,可同時停放6臺蒸汽機車,庫內仍保留著當年的鐵軌、檢修平臺與工具,是研究近代東北鐵路發展史的重要實物資料。老火車站為俄式木屋,紅頂白牆,造型簡潔,目前已改造為中東鐵路紀念館,展示中東鐵路的修建歷程、運營歷史與對穆稜的影響,館內還陳列著當年的火車票、訊號燈、通訊裝置等文物,具有較高的歷史價值。

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