《回到過去做財閥》第972章 波斯那可是大肥羊(第二更,求訂閱)(1)

作者:小魚的命運·11個月前

“為了伊朗的未來,未來我們必定會進行土地改革的!”

終於,巴列維的話聲落下了,激動的神情也變得冷靜許多,他就那樣看著李毅安,目光中充滿了期待,那是渴望認同的期待,就像是渴望老師認同的學生一樣。

和所有銳意進取的人一樣,巴列維是個有夢想的人,而且也有他的想法,要不然,也不會這邊剛在美國的扶持下上臺,那邊就制定了開始了第二個七年發展計劃——上一個七年計劃是四八年制定,完全就是蛇頭蛇尾,由於石油國有化以及隨之而來的英國經濟制裁,計劃幾乎瀕於失敗。

但是,去年伊朗石油收入開始回升,又從美國那裡獲得了4500萬美元的開發贈款和2.45億美元貸款,以此為啟動資金,伊朗開始了第二個七年發展計劃,試圖在短期內改變伊朗落後的面貌。

這個計劃總投資12億美元,用於工業、農業、交通運輸、教育等方面的基本建設。

雖然這個計劃有些好高騖遠,但是最終仍然獲得了全面成功,伊朗改變了兩千年來的古老面貌,煥發出20世紀的新氣象。也正是乘此機會,巴列維才會在六三年提出了更加雄心勃勃的“白色歌名”計劃。

僅僅只是十年之後。伊朗甚至成為了世界第九經濟強國,而且,在德黑蘭,在很多伊朗的大城市之中,人們的生活和歐美國家幾乎沒有太多的分別,人們可以盡情的穿著各種漂亮的衣服展示著自己的身段。

所有的一切看起來都是如此的神奇,甚至到了21世紀,還有很多伊朗人在那裡去曬他們母親甚至爺爺奶奶的照片,那個時代的照片。

似乎對於很多伊朗人來說,那個時代才是最好的時代,一個讓他們懷念的時代。

可即便是如此,那個時代也在短時間內就土崩瓦解了。

在巴列維治下的伊朗,到底是成功還是失敗,李毅安並不在意,他在意的是市場!

面對巴列維的期待,李毅安微微點頭,表示了贊同。

“對,你說的沒錯。”

接著又加重了語氣,說道。

“農村是需要改革,所以,才更需要修建鐵路,鐵路不僅能夠把那些農民帶出農村,向他們提供工作機會,而且鐵路公司的股票,也是推行改革贖買地主土地的最佳選擇!”

在另一個世界,巴列維就是這麼幹的——政府通過出售國營工廠股份用來籌措土改資金。再以市場價回購地主多餘的土地,再以低於市場價30%的價格出售給佃農。

按道理來說,他這麼幹應該會獲得成功,畢竟,類似的政策在多個國家都獲得了成功——用國營企業股票收購地主土地分給農民,將地主的土地資本轉成了產業資本,從而實現資本的良性迴圈。

當然,這只是按道理來說,至於效果……恐怕只有天知道,因為,最後,正是那些人推翻他的統治。

不過,眼下,李毅安並沒有說那麼遠,教學生,要先看他能吸收多少。

“用鐵路公司的股票贖買土地!”

李毅安的建議,讓巴列維的眼前一亮,他激動的說道。

“我也是這麼想的,我的一些顧問也是如此提議的,而且在東亞,這種方案已經取得了成功,這正是我要學習的。”

“所以,相比於機場,鐵路無疑更加重要,畢竟鐵路公司是看得見摸得著的東西,那些地主們肯定也樂意持有鐵路公司的股票,而且即使是他們持有股份,也不會影響到國家控股的大局,畢竟,鐵路公司的資本雄厚,市價可能高達幾十億。”

接著李毅安自然又和他聊起了發電廠、公路,一句話說完,就是基礎建設,當然了更重要的是要爭取到訂單,李毅安甚至直接化身成為推銷員,對巴列維說道。

“在發電設施上,南洋的技術力量還是非常雄厚的,相比於歐美各國小型發電裝置,我們的發電裝置更大,能率更好,而且價格也更低,更適合伊朗的需要,當然,在鐵路技術上,南洋的技術先進,也是眾所周知的,我們的子彈列車甚至比飛機還要快,就連俄國人都剽竊我們的技術,至於美國人,也從我們那裡引進技術……”

化身成為推銷員的李毅安,並不是在誇大其詞,而是在講述一個事實。南洋在一些技術領域,確實是領先世界,也有很多技術層面上,是世界第一流的水平。

既然是世界一流的技術水平,那麼當然要把這些產品都推銷出去。而伊朗也是一個非常不錯的貿易伙伴,在巴列維時代是如此,在將來也不是不可以。

畢竟,南洋對於老朋友的認定從來都是非常靈活的,絕對不拘泥於某些形式。

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