礦坑深達百米，像一張血盆大口，吞噬著所有膽敢靠近的人。
陳永康的礦車是臺老舊的XTR100礦用車，世界上第一輛100噸級電傳礦車，載重足有100噸，但在礦坑裡，它渺小得像只螞蟻。車輪碾過鬆散的礦渣，車身劇烈搖晃，方向盤在他手裡瘋狂打轉。
“嘿，陳！開穩點！”
一個澳大利亞佬拿著對講機在礦坑邊緣吼著，聲音淹沒在機械的咆哮中。
陳永康沒理會他，只是咬緊牙關，死死盯著前方的路。
礦坑裡的粉塵像紅色的霧，鑽進駕駛室的每個縫隙。不過，相比於車外，這裡的環境已經非常好了，畢竟，這裡至少還有空調，正午時分，礦區的溫度逼近50℃，那個時候，外面就像地獄一般，那些在外面工作的外籍勞工，即使戴著口罩，鼻腔裡還是塞滿了鐵鏽味的沙粒。
這甚至可能會導致砂肺。
但卻沒有任何人會關心那些人的健康。
相比於它們，礦車的駕駛室是相對封閉的，再加上空調過濾，空氣倒也還算是乾淨。陳永康把車停在裝卸區，跳下來活動僵硬的四肢。
在他的不遠處，那些日裔或者韓裔勞工的工作服早已被汗水浸透，在後背結出一層白色的鹽霜。他們從事的是最惡劣的工作。他們的工資只有陳永康的五分之一，卻幹著最髒最累的活。
這就是礦區裡的不平等，有些不平等是天生，只能說，他們沒有投個好胎。
“陳師傅，喝點水。”
一個韓國裔的礦工遞過去一瓶瓶裝水，語氣中帶著討好。
陳永康道了聲謝，仰頭灌了幾口。
水是冰鎮的，還帶著從冰箱裡剛取出來涼意，瓶身上甚至都結出了水珠。他望向遠處的鐵路——一列望不到頭的火車正緩緩駛向礦區，200節車廂空蕩蕩地等待著鐵礦的填充。
“今天要運多少？“他問。
“至少三萬噸。”
韓國礦工說道：
“港口的貨船在等著要貨呢。”
傍晚，陳永康終於結束了他一天的工作。
礦區的探照燈亮起，把紅色的土地照得如同煉獄，而此時工作仍然在進行之中，對於那些外籍勞工來說，他們每天都要工作12個小時，兩班倒，而SEA和澳大利亞工人，只需要工作8小時。
不過，即便是8小時的工作，也讓陳永康感覺到非常疲憊了，拖著疲憊的身體回到宿舍後，他就直接進了衛生間，站在淋浴下，任由花灑沖洗著身體。
而在距離這裡不遠的還有一排用二手集裝箱弄出的工棚，那裡既沒有空調，也沒有單獨的衛生間，只有集體的淋浴間外，幾個日本勞工蹲在地上吃晚餐——晚餐還算是豐盛，有大米，有綿羊肉。
他們住的是礦區最簡陋的工棚，鐵皮屋頂在白天吸足了熱量，晚上睡覺時像蒸籠一樣悶熱。可是即使是如此，他們也是甘之如飴，畢竟，這一切都是免費的，算上加班費的話，如果他們不去附近的酒吧找那些賣春女，那麼一年下來，甚至可以省下三四百大洋英鎊，幹上五年的合約期，就可以回到日本或者韓國去做人上人了。
在陳永康衝好涼，正準備開啟電視的時候，門外響起了敲門聲。
“陳先生。”一個年輕的韓籍勞工怯生生地站在門外說道：
“能借點止痛藥嗎？小林的腿被砸傷了。“
“你稍等。”
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