第2257章 海底蛟龍（第三更，求訂閱）
太平船廠，是SEA歷史最悠久，其歷史可以追溯到戰前——英商設立的修船廠，經過多年的發展，其不僅成為SEA最大的船廠，同樣也是世界上最大的船廠。
太平船舶工業公司的幹船塢規模居世界前列，擁有5個幹船塢和5個浮船塢，其中兩個640米的幹船塢是世界最大的幹船塢，可同時建造多艘超大型船舶。
在過去的三十年間，太平船舶不僅製造了數千萬噸商船，而且還在完成諸多的第一——世界上第一艘5萬噸巨型油輪。第一艘貨櫃船，第一艘10萬噸超級油輪，第一艘10萬噸運礦船，第一艘20萬噸超級油輪，第一艘50萬噸超級油輪，第一艘LNG運輸船……
可以說，太平船廠一直都是以行業開創者的身份進入船舶市場的。而做為世界上最大的。最現代化的船廠，它並不僅僅只建造商船，它同時還是世界上極其重要的軍艦製造商，從航空母艦到兩棲攻擊艦，從巡洋艦到護衛艇，在過去的三十年裡，太平船舶不僅是SEA的主要軍艦製造商，其建造的軍艦還出口澳大利亞。加拿大。智利。西班牙等國。
李奕軒一行人來到一處船臺，雖然海風徐徐，但是船臺裡瀰漫著焊接的金屬味道，巨型龍門吊的鋼索在空中微微晃動，陽光透過頂棚的縫隙，在溼漉漉的地面上投下斑駁的光斑。
李奕軒跟著工程師趙四維走進船塢深處，視線瞬間被前方的灰色艇體吸引——那是正在建造的海蛇級常規動力潛艇，艇身如一條蟄伏的海獸，部分裸露的高強度鋼在光線下泛著冷硬的金屬光澤，幾名工人正趴在艇體側面，進行最後的焊接作業。
「總裁，您眼前這就是海蛇級的首艇『海蛇號』。」
趙四維指著潛艇，用頗為淡定的語氣：
「雖然它是常規動力潛艇，但是它與普通的常規動力潛艇又有不同，最核心的優勢，就是其裝備有全球首款實戰型斯特林AIP動力系統。」
他引著李奕軒走到潛艇動力艙對應的船塢平臺，手裡的圖紙在風中輕輕翻動：
「您看，系統裡包含兩臺柴油機。4臺斯特林發動機和1臺主推進電動機。常規潛艇水下航行依賴蓄電池，最多兩三天就得浮出水面充電，可海蛇級不一樣——」
趙四維頓了頓，加重語氣介紹道：
「水下以4到5節低速航行時，單靠AIP系統就能連續潛航至少兩週，不用上浮；要是速度降到4節以下，潛航時間能延長到三週左右。這幾乎讓它擁有了準核潛艇的水下續航能力，卻沒有核潛艇的天價成本。」
雖然核潛艇的效能優越，美國海軍甚至直接放棄了常規動力潛艇，但是SEA海軍並沒有放棄常規動力潛艇，這是因為SEA存在近岸防禦的需求——其水下戰任務有相當一部分包含了在大陸架海域執行的近岸任務，因此常規動力潛艇還是可以接受的。同時，由於常規動力潛艇相比核潛艇可以保持較高的完備率和出勤率，可以做到迅速出擊。
與此同時，還有外貿需求，早在二十多年前，SEA就利用從德國帶回來的21型潛艇艙段製造新艇，向西班牙。巴西。阿根廷以及智利等國出口，在過去的二十間，太平船舶一直都是最重要的潛艇供應商。
而太平船舶在研製新型核潛艇的同時，並沒有放棄常規潛艇的研製，而AIP系統就是其歷時三十多年的研究成果——它是對二戰德國瓦爾特式潛艇的進一步研究與改進。
經過幾十年的努力，終於取得了實質性的突破。
李奕軒俯身看著圖紙上的動力系統示意圖，指尖在「斯特林發動機」的標註上輕輕點了點：
「這麼說，它能長時間在水下隱蔽？這對近海防禦太重要了。」
「完全沒錯。」
趙四維笑著點頭，又指向潛艇首部，說道：
「武器系統也不含糊。艇首有6個533毫米魚雷發射管，分上下兩層水平排列，上層2個，下層4個。能發射73型魚雷，射程遠。精度高，對付水面艦艇和潛艇都沒問題；還能相容『捕鯨叉』反艦飛彈，打擊範圍能覆蓋百公里外的目標，必要時還能布放水雷，形成水下封鎖線。」
他伸手指著潛艇的艇體，介紹道：
「艇體用的全是高強度鋼，下潛深度比傳統常規潛艇提升了15%，在深海里更難被探測到。」
李奕軒繞著潛艇走了半圈，目光落在艇身的焊接縫上，若有所思地開口：
「核潛艇的威懾力確實強，但造價和維護成本太高，盟國的財力根本負擔不起。這種海蛇級，倒是剛好契合他們的需求。」
這也是提升盟國防務能力的一個有效選擇，東南亞地區本身就是海島地區，海軍建設是不容忽視的，而潛艇也是有效遏制敵國海上力量的必需。所以，東約各國海軍都有一支規模不大不小的潛艇部隊。
