現在正在進行的是2000小時的試車。根據軍方的要求，它必須要達到6000小時的壽命。
「聽聽這動靜，像不像巨龍的咆哮？全球最強的軍用渦扇發動機，咱們的 p135！」
張雲勤笑著點頭，伸手拍了拍他的肩膀。武耀陽的手指無意識地在空中比劃著名，像是在勾勒發動機的輪廓，那些資料脫口而出時，帶著如數家珍的熟稔：
「最大推力 15869公斤，比美國的 F100足足多了四千多公斤！長度 4990毫米，進氣口直徑1。17米，最大外徑1。3米，涵道比0。57，整機重量僅為1670千克，推重比超過9。5，這可是世界上第一臺能達到這個指標的發動機！」
這是沒有任何誇張的，這臺發動機其由3級風扇+6級壓氣機+1級高壓渦輪+2級低壓渦輪組成，初始型號p-135的推力便已經高達150。27千牛，這也是世界航空史上第一次出現最大加力推力超越1500千牛的軍用渦扇噴氣式發動機，其一臺的推力就已經達到美國的f15戰機所用的1。5臺f100發動機產生的推力之和，對於航空工業無疑具有跨時代的意義！
他的出現簡直就是奇蹟，但是這個奇蹟在過去的幾年之中，把整個公司上下甚至包括空軍都折磨的欲生欲死。
但是現在他終於獲得了真正的成功。
他頓了頓，語氣裡帶著幾分不易察覺的驕傲：
「美國那臺 F100，推重比才7。8，跟咱們這臺比，差遠了。」
「差遠了啊……」
張雲勤重複著這句話，聲音卻漸漸沉了下來，眼神望向試車車間的方向，滿是感慨：
「整整10年啊，10年前軍方把技術指標擺到咱們面前的時候，當時就覺得所有的一切都是天方夜譚。
雖然後來咱們製造了出來，可是因為他的緣故，飛機變成了機庫皇后。
五年前第一次試車成功，咱們還以為快了，結果光攻克壽命關就又用了五年。」
武耀陽臉上的笑容也淡了幾分，輕輕嘆了口氣。那些熬夜修改圖紙的夜晚，那些在試車現場盯著資料屏不敢眨眼的日子，那些因為一個零件故障而反覆試驗的煎熬，瞬間湧上心頭。
他想起過去幾年，軍方的新型戰鬥機因為發動機問題遲遲不能服役，每次去開會時，將軍們眼中的期待與焦慮，像一塊石頭壓在所有人的心上。
「最要命的就是可靠性和壽命。」張雲勤看著發動機開啟加力時噴吐出的尾焰，說道：
「發動機是戰機的心臟，心臟不行，再好的機身也是白搭。現在好了，終於把這個坎邁過去了，咱們的戰機總算能裝上自己的心臟，終於不用再趴在機庫裡了！」
轟鳴聲還在繼續，像是在回應著他們的對話。武耀陽望著試車車間裡正在執行的發動機看著藍色的火焰從尾噴口噴出。
他的嘴角再次上揚，這一次，眼裡多了幾分得意。
這種得意是發自肺腑的。
武耀陽咧開嘴說道。
「5年……也是值得的，相比於初代機，它的推力提高了5%，可靠性增加了10倍。
而且成本更低廉。維護也更加便捷。發動機的零部件也進一步減少，所有可更換的部件均採取模組設計，後期維護效能也得到了進一步提高，用5年的時間換出這樣的進步也是非常值得的。」
其實何止是發動機本身的提高，為了攻克技術難題，他們採用了大量的先進技術進行了大量的技術攻關。
比如所有轉子葉片採用了一種以鎳合金為基礎的新鑄造工藝。這種鑄造工藝可以使轉子葉片表面產生很多內部小孔，加強冷卻效果，同時葉片也塗上了最新的熱障材料。
而且他的加力燃燒室是一種可變的縮擴噴管，具有先進的燃燒器系統，能夠處理大體積氣流。
同時p135大規模採用了發動機的健康管理系統，地面維護人員可以透過感測器獲得發動機資料，而這些資料可以大大減少故障排除和更換時間，效率比傳統發動機高了近90%。
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