所以時代變革的邊角，都能把延綿上百年的長江航運打得落花流水。
而讓衛東這種天眼加持的“戰略眼光”，也能輕易的把童雨誤傷到全線潰敗。
本來她是坐在旁邊給老馬順口解釋翻譯這邊在談什麼。
讓衛東那種毋庸置疑的侃侃而談，邏輯嚴絲合縫的“預測”，像極了戰爭年代那些頂級統帥。
而這種對工商業發展，讓衛東又有點刻意釋放威壓，一方面為了儘快推動中高階旅遊船舶建造，不要在錯誤的普通低端客運市場繼續糾纏，一方面也是做給馬拉多納看。
自從老馬錶態，讓衛東內心肯定覺得他當主公怎麼都比發哥靠譜，因為那是化外之地，最終演變成什麼樣都無所謂。
成了收穫友好利益，不成也能深度參與事務，起碼一個健康向上的馬拉多納，絕對能成為好幫手。
所以當江州航運輪船公司老總趕火車追來，長江航運輪船總公司就在鄂州，得知訊息也趕來。
一起在金陵堵到船，自然就在船舶重工的金陵船廠泊地碼頭會面談判。
船廠老總都是參加過幾年前山頭培訓的下屬，肯定積極配合在席。
所以讓衛東有點用力過猛也很正常。
“德門船舶作為歐洲最大的造船集團，造幾萬、十幾萬噸級的巨輪反而不是他們的強項，因為這類屬於勞動密集型的低附加值船舶都交給東亞了，他們專做各種萬噸級上下的專業船隻，高技術含量船隻，在鵬圳珠江口合資建廠肯定就是從長船重工調集人手過去學習各種先進技術。”
金陵船廠連忙一疊聲接盤：“我們，我們金陵廠堅決完成任務！滬海廠一直都是大型船舶遙遙領先的主力，他們最近兩年接到招投局的訂單也忙不過來，我們剛剛好能承擔起這個重擔！”
諂媚得臉都笑開花。
這是技術上質的飛躍啊。
老馬看見旁邊連綿近一公里的造船區，外面兩座大型碼頭靠泊這客輪，坐在頂層遠眺更能看到造船區裡有十多條大大小小的船舶在同步建造，螞蟻般的工人、腳手架塞滿了船塢。
全都是讓衛東旗下產業？
還只是沿江七大船廠之一？
看看這些中年領導，明擺著都是萬人之上的行業老大，現在的表情態度，你是王子嗎？！
震驚到表情都不知道怎麼擺了。
無論說多少億的身家那都是個抽象的數字，只有真正站在千軍萬馬前，說這不過是麾下幾大集團軍之一。
才會有特別清晰的量化認知。
這種時候都不用西語老師來上崗，只有童雨自己掌握能翻不能翻的分寸。
讓衛東還輕鬆淡然：“你打的那點算盤珠子，我在江州都要崩一臉，不可能好事只給你一家，滬海廠確實不用參與這，但也要調技術人才過去學習，金陵廠、皖慶廠、洞庭廠、鄂州廠、夷陵廠、江州廠各抽兩三百人，尤其以大學生、技術人員為主，整體可以由金陵廠來率領安排，根據噸位和功能，分配給各廠重點組織學習。”
能帶領兄弟廠就美滋滋了，金陵廠領導都起身挺胸接令。
這種體制內罕見的做派，外人不知道是在那片山頭療養院培訓時候留下習慣。
當時幾乎所有人都面臨可能會下崗甚至被查辦的巨大壓力，比軍事化培訓都來得狠。
航運輪船公司的人面面相覷，只覺得這位年輕領導看似活潑笑謔，實際上馭下極嚴吧。
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