整個專案其實是以綠地為核心，把周邊屬於船廠、長航的地塊一起開發。
圍在盧家嘴兩側的江岸線地塊搞金融區、商務區，綠地公園縱深靠內的外側，建設高層住宅區。
用十幾個錯落有致的不同高層建築群，完成對船廠、長航以及新蒲東市民的住宅生活條件提升。
船廠當然能趁著這會兒造船效益好，給拆遷職工換新居儘可能提供首付、月供補貼。
長航也順著改制，把大量人員朝著物業管理、社群工作轉崗。
面積巨大的蒲東綠地，有主幹道穿行，也能在幾大區域通車，但更多區域都完全開放給市民步行享受城市中心的湖光山色。
為此有三座大小不同的湖泊，包括新動物園、遊樂場跟博物館區域、露天音樂會、體育園區的這片綠地，就被命名為東方公園。
用不太方正的造型，記住盧家嘴曾經的輪廓。
這個頗為浪漫的表述是童雨提出來的，讓衛東很有點鄙夷矯情，但還是彙報上去。
結果滬海電視臺很快整理出來在春節前播發，獲得了全市上下的熱烈關注。
見多識廣的滬海市民紛紛打電話寫信給電視臺表揚：這才配得上滬海的排場，早就應該在蒲東修建這麼漂亮的公園，這下終於讓蒲東有吸引人的地方。
連包括在這片去的居民，都爭先表示響應單位和市裡面安排，積極拆遷建設，希望儘早能生活在這片風景優美的休閒公園邊。
畢竟那片區域，實際上是從五十年代就開建的工人新村，一直到前幾年都還在源源不斷的複製貼上，全都是五層左右的筒子樓。
讓衛東接手就叫停了這種低效建築群，現在終於想好了要怎麼全面整改。
如果沒他這個招投局大佬做銜接，國企跟市裡面能一直把這片兒的改造拖下去。
就像無數電視劇裡描述的大風廠之類國營企業的地產改制那麼麻煩。
現在卻在九二年就大刀闊斧的做出變革。
而且房產交易到這會兒，還沒交易到這種國企公房的部分來，所有地塊上的房屋，除了違建之外都產權非常簡單清晰。
先拆綠地規劃外輪廓的廠房，改建高層小區，每建成一片，就騰出一片公園佔地拆遷。
船廠有訂單，工人有收入，首付還房貸，建設養活地產、施工、材料所有環節，城市規劃再得到全面提升。
整個經濟迴圈就這麼流暢起來。
滬海市把這個在春節前就搶著動起來的大專案，跟已經基本完工的國際社群一起，作為前後銜接的城市建設步伐標杆，一起報送到上級作為重要成績。
讓衛東是隱約知道會有這狗頭鍘，老方純屬憑經驗跟眼光都能看出來。
兩人最後啥也沒說，也沒跟當地任何方面聯絡交流，吃了個雞飯，就回了鵬圳。
在坐飛機體驗還很稀少的九十年代初，恰恰到瓊海炒房炒地的人，基本都有航空經驗。
前後邏輯是不是就吻合上了？
從未坐過飛機，沒體驗的混混、犯罪分子很難想有這思路。
恰恰就是這部分下海的冒險者最明白！
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