還是他跟老婆私下聊天的那個心態，到現在他靠什麼在國內立足？
讓衛東從來不覺得自己有資格參加晚例會，就是多牛逼的事兒。
不過是踩在改革浪潮的風口上，稍有不慎就會掉進深海，從高空墜地。
風雲變幻中，任何翻覆的可能性都存在。
唯有自己掌握大量的進出口業務，為內地帶去每年百億計的產能，還有源源不斷的先進生產力。
才是穩坐中軍帳的根本。
擁有自己無可替代的核心價值，才會保持成為主力！
就像第二節的喬丹開啟了瘋狂單打模式，那個在靈動、老辣、敏捷、迅疾、兇惡、殘忍、精準、飛翔之間變幻不定的天神開始浮現。
於是張晉松這本來只充當攻防樞紐的中軸，開始悄悄增加些防守舉動。
不為防住喬丹，僅僅就是給天神製造些不舒服，多消耗點體力，稍微增加點投籃命中率下降就行。
這才是張晉松作為罕見的黃種人，卻在金州勇士隊一直擔任主力的最大隱秘價值。
這傢伙有種如牛皮糖的死纏爛打防守習慣，自己又削瘦輕盈，哪怕是兌子戰術的去消耗對方頭號主力的體能，都非常划算。
前後左右，無所不在。
繞前、頂防、卡、讓、假摔，無所不至。
之前如入無人之境的喬丹，果然開始感受到拖泥帶水，煩死了！
球場上瞬息萬變，一點點情緒波動都會帶來影響。
喬丹氣質中的那種你讓我不開心，我就乾死你的軸勁兒被激發出來。
帶著仇恨和偏執的兇悍，一旦惹怒了他，會被他拋下地獄蹂躪。
讓衛東卻跟遠處的科爾有飛快的對眼！
老闆和頭號場上主帥都有詭笑，贏了……
只要喬丹進入非要把防守球員乾死的單打模式，這局面就包贏了。
所以場邊的談判，讓衛東就能借著比賽緩衝思考，放鬆下來慢慢回應：“我很有興趣參與新車型的研發投入，大切諾基和大凱文都有我的評估建議，我很擅長從使用者的角度來評判設計專家團隊的成果，並且協助做出些調整，悍馬車型更是我指導開發，我不會插手管理跟股份，只要給我亞洲地區的產線產能，就能為您和新車型提供絕對低於全世界的最低代工報價。”
悍馬車迄今十二三萬輛的銷量，不能跟大切比，但也是均價超過25000萬美元的豪華車型裡的浪波灣。
比凱迪拉克、林肯的豪華款五六萬輛銷售要好得多。
還是搶了SUV這種車型的便利。
這對沒有豪華SUV，更沒有MPV車型的福特太有誘惑了，哈哈哈的說好。
於是等到在芝加哥的第二場比賽前。
讓衛東已經能跟福特車型設計部門在芝加哥開會。
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