事後看起來，似乎每一步都是精密計算過的那麼剛好絲滑。
但就像馬拉多納都聊過，他進那些神仙球，真是都他一力促成嗎，還不是對手的莽撞愚蠢，隊友的靈光一現，還有必不可少的運氣成分，才能鑄就經典。
當然根源基礎還是他自己。
發哥有好多步驟都是他自己努力達成。
三十六歲已經從影十五年，正處在脫去青澀開始釋放中年男人成熟魅力的階段。
奧運會冠軍教頭的奇妙旅程，讓他真正甩開演員這個身份，開始嚐到人生如戲的滋味。
讓衛東對他那點奇思妙想的拒絕，恰恰促使了他自己去找尋處理棘手社會事務的解決之道。
不然他可能永遠都是個得看現成劇本、聽導演說戲的純演員。
越難船民事件的發聲，讓他首次體會到公眾人物能對市民帶來影響。
當然還得有程朗這個狗頭軍師。
是他一次兩次的點撥，促成了發哥這種改變軌跡。
卻正好跟讓衛東的打壓否定一起敲打捏合，讓剛有點飄飄然的發哥又沉下去，用遠足步行活動帶領全港市民推廣本地旅行。
再到他來為南亞移民事務呼籲的時候，已經有水到渠成的痕跡。
用一呼百應來形容有點誇張，但他提出的解決方案得到了社會各界的認可，巨大的廣泛傳播性迅速帶動整個事務朝著可執行方向進展。
順暢到所有人都覺得舒坦，任何可能的反對意見，在巨大的輿論優勢面前都如洪流中的落葉，被輕易打個旋就衝飛了。
甚至連酸溜溜的說法都不可能留存。
最後旅發局主席採訪馬拉多納的畫面，就好像是代表了HK這座國際化大都市，有能力也有資格參與國際對話。
奧運冠軍教頭的身份，確實可以跟奧運冠軍、球王運動員平起平坐。
連馬拉多納都壓不住的瀟灑沉穩，硬生生的把發哥送上最後一程。
所有市民看了都覺得是理所當然的樣子，大家都習慣了發仔不都這般穩贏嗎。
於是隔了些日子，當老馬的戒毒療程正式開始，遙遠的英倫已經要展開最後一屆英甲頂級聯賽時。
旅發局主席在出席一檔旅遊推廣活動時，被報社記者“提問”當前新機場建設規劃對未來旅遊發展有什麼看法時，非常正式完整的表達了自己態度。
迅速引爆全港所有媒體，幾乎所有報刊雜誌都在頭版頭條刊登他的表達內容。
非常簡單清晰：“我好鍾意這個新機場，在嶼山開建新機場一定會帶到更多世界遊客來HK，這是個全港市民都充滿期待的偉大工程，但自從我聽說這個機場建設要耗資1500億港幣，就覺得是不是太誇張了，柏林機場的規劃報價才25億美元，類似規模的瓊海機場花費20億美元，HK建設機場需要花192億美元？每個市民都要為此揹負一兩萬港幣的債務，這是對HK民眾的掠奪，這是對辛辛苦苦奮鬥勞作的所有HK人搶劫，我建議建造署應該加強對整個工程的監督清理，公開每一筆支出給市民，看這192億美金的機場是怎麼用鈔票堆起來，這些我們辛苦積攢了多少年的錢又流進了誰的腰包！”
先贊同了建設專案，但馬上強調是花錢太多讓人質疑，煽動情緒之後又給出了明確的訴求建議。
總結下來就是建沒有問題，太貴，要審要透明。
這絕對是按照歐美國家鼓吹的暢所欲言風氣，民主開放的典範了。
而且他作為旅遊發展局主席，確實有資格也有責任對這種相關領域事務發表意見。
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