讓衛東點頭：“我還收購了北美的摩尼能量工業電池公司，他們有部分鋰電池的專利，但方向可能有點錯，我會帶著人去攻正確路線，那麼你要做的就是結合我讓人搞回來那套通用電動汽車的底子，製造出我們的電動車，但唯獨在發動機艙裡做個精巧完整又靜音的發電機系統，OK，這種全新的可以自發電車型就完成了。”
老程菸頭都凝固了：“就這樣？”
讓衛東非常肯定的嗯：“汽車攜帶一塊儘可能大的電池，然後在電池沒法保證六七百公里續航，充電速度也提不起來的這些年，我們就用這種方式來過渡下，只要能跑三四百公里，發電機還在持續工作補充電能，那麼一箱油是不是能持續讓電動車跑到六七百公里，才停下來加油充電？”
後來網上不是有個段子麼，特斯拉電動車也敢跑318，解決辦法就是把臺發電機背在背上，一路開一路加油充電。
這都能行，那把發電機做到原本發動機的前機艙位不就成了增程式汽車？
讓衛東不知道那位發明增程式新能源車的大佬，思路是不是從這裡得到了靈感，但事情就這麼簡單。
實際上每輛現代汽車上都有個小型發電機。
只是燃油車上的發電機是利用發動機皮帶轉速，順便帶動發電，所以尺寸很小，湯碗大的保證給鉛酸電瓶充電，保證車上那點發動時的用電即可。
換臺全功率的專業發電機在機艙裡專心給全車大電池充電，哪怕發的沒有用得快，也能極大緩解目前電池續航不夠的問題。
就這麼簡單。
老程都驚呆了，但又無比清楚主公這個思路是有搞頭的。
他是從工廠出身的管理，又親手建立了道奇廠，現在更擴大整合了巨大的克萊斯勒產線：“就是我得保守住秘密，悄悄的發展這套帶發電機的車型，直到電池完成換上，再猛的推出？”
讓衛東滿意的嗯：“你現在規模很大了，我建議是找個江浙滬周邊的三線廠，比較隱蔽的那種，收購在旗下做某個配件，譬如普通的汽車發電機，但實際上在籌措造整臺車，全新的汽車大發電機，車架、車體，我有電池冷卻技術、發電傳輸線束技術，什麼都能慢慢轉給你。”
老程已經懂了：“沒問題，其他部分我都能塞到各家廠裡分開一點點造，對，還要把這家廠的人送到各個廠裡去學習。”
讓衛東才對他豎大拇指：“這下你明白了，重點是人，我們重點要從其他廠裡面篩選政治上可靠，技術上夠強的人，待遇給夠，許可權給夠的慢慢集中到這家廠，電池研發，普通電動車研發是我在外部分頭搞，你那邊專注加了發電機的特種車型研發製造，要到專利確定，製造不會被卡脖子，電池電芯那些特殊材料都能自產了，才整合起來推向市場，而且是價廉物美的優秀產品！”
老程狠狠的丟掉菸頭，對讓衛東行個堅定的軍禮：“衛東！重點是你！請注意安全，保重身體，我一定堅決完成任務，把這輩子最後的時間都用在這個專案上，你放心吧！”
他也五十出頭了。
讓衛東伸手拍拍他的肩膀：“不用這麼拼命，你再幹幾年把隊伍帶出來，就可以功成身退享受生活了，回蜀川閒雲野鶴，到沿海藍天白雲，你想過哪種生活都有富家翁的日子，現在只是為了不讓你們幾個違紀出事，要鍛鍊起更多年輕人來衝鋒陷陣。”
老程毫不猶豫的說是：“那就多培養年輕人，我也不需要去哪裡，就在這裡看著照料他們，最後我回那個電動車三線廠去退休，我要親眼看著我們自己具有領先水平的獨立自主汽車跑在馬路上！”
作為國內第一批合資車廠老總，他才是最清楚其中差距和艱難的。
無比渴望這種未來。
讓衛東笑著說沒問題：“我的主要工作是在HK，儘可能保證97迴歸的順利，以及未來的融合發展，不要讓離家多年的孩子回到家又變成白眼狼，這裡面的風險很多，如果我出事，不能留在崗位或者內地，你記住別管我，踏踏實實的把這條線走好。”
老同志震驚，卻又不會感情用事，只慢慢挺直了胸膛簡潔堅定：“是！踏踏實實的把這條線走好，無論遇到什麼對待，我的任務就是把這款車型搞出來，堅決完成任務！”
然後才充滿感情的叮囑：“請注意安全，我們很多人都跟隨你才更加堅定信念。”
讓衛東嗯嗯的笑起來：“你和老耿這樣充滿堅定信念的老夥計當然沒問題，怎麼安排都以國家、集體為先，現在的問題就是從大學生起步的東昇貿易，他們接受的是商品經濟這套思維，現在被我帶到了越來越高的地步，已經不是我能不能控制他們的地步，現在連他們自己都難以控制自己的蓬勃發展規模和方向了。”
這才是最難的。
