發改委、交通局、財政局那幾個局委，回去折騰了一週，交上來的方案，果然還是那副老樣子。
董遠方把三份報告攤在桌上，從頭翻到尾，又從尾翻到頭，越翻越覺得胸口發悶。
雷聲大雨點小。
意義寫了一大堆，什麼“打通全市經濟發展大動脈”、“促進縣域產業深度融合”、“構建現代綜合交通體系”，詞兒一個比一個漂亮。
功能也列得挺全，什麼“縮短縣域時空距離”、“降低物流運輸成本”、“帶動沿線產業升級”，聽起來哪條都對。
可翻到“資金籌措”那一章，就露怯了。
發行政府專項債券，省裡連物流中心那五十億都壓著不批，這四十億加一百二十億，誰給批？
爭取銀行貸款，唐海銀行已經把能貸的都貸了，國有幾個大銀行倒是有錢，可人家要抵押，要擔保，要還款來源，唐海財政幾年前欠的款，到現在還在滾著利息，這種狀況，哪個行長敢簽字？
引入社會資本投資。項南、華信、華夏石油、燕雲鋼鐵，幾家已經把物流中心三百億扛下來了。
再讓他們投高速？人家也不是開銀行的。
其他唐海的企業，規模大的，都是國有企業，剛經歷過產業調整，資金都緊張。
民營的鋼鐵廠、水泥廠等，對於一百六十億的高鐵專案，有心無力。
老生常談，全是老生常談。
董遠方把報告往桌上一扔，靠在椅背上，閉上眼，深吸了一口氣。
他睜開眼，站起身，走到牆上掛著的那幅唐海市地圖前。
地圖是前幾天剛從測繪局調來的最新版，比例尺夠大，每一個鄉鎮、每一條公路、每一座山丘，都標得清清楚楚。
他的目光從唐東新區開始，沿著那條已建成的東線高速，一路向南，到唐海港。然後向西，穿過化州市區，那裡有重工集團，有造船廠，還有那個剛整頓完的海濱度假區。
再往西，是西亭縣，化工產業園和華夏石油煉油基地就在那片丘陵之間。
往北拐，是玉安市，水泥工業園的那些大煙囪，在地圖上只是幾個小點。
繼續向北，穿過樂南縣，那裡正在搞煤改電工業區，也是華夏電網唐海到京都特高壓輸電網的起點。
然後向北，經開灤縣現代農業產業園的，最後匯入京盛高速。
一個巨大的圈。
他伸出手指，沿著這條想象中的環線，緩緩劃了一圈。
化州的重工、造船、旅遊；西亭的化工、煉油；玉安的水泥和鋼鐵；樂南的煤改電；開灤的農業；唐北的工業集聚區。
這些點，散落在地圖上的各個角落，像一盤散落的珍珠。
沒有一條線，把它們串起來。
如果這條環線真能建成，港口卸下來的貨，一天之內就能分撥到全市任何一個角落。
各縣區的產業，不再是孤立的點，而是連成一片的網路。
。有沒久久，圖地著盯方遠董
？弄兒哪去，億十六百一這可
。躍跳裡海腦在，法想的統系不堆一
？呢火把一添再，業企的錢了投經已些那讓，起一在綁心中紐樞流和它把果如？呢錢點出也裡省讓，劃規網路公速高的省全納它把果如？呢線環的己自海唐是只不，線環條這果如
