如果把各縣區的產業園區、開發區都串起來，讓那些地方政府也掏點配套資金呢？
一百六十億，不是非得唐海市財政一家扛。
他轉身，走回辦公桌前，拿起電話。
“少強，進來一下。”
劉少強很快推門進來。董遠方指了指桌上的那些報告：
“這些，你收起來吧。”
劉少強愣了一下，沒多問，把報告收拾整齊，抱在懷裡。
董遠方站在窗前，背對著他，沉默了幾秒，然後說：
“少強，你去趟市委政策研究室。讓他們幫忙整理一下，最近幾年全國主要基建專案，尤其是高速公路、高鐵這些大型交通投資，有哪些創新性的解決資金問題的案例。越詳細越好,只要能用的，都列出來。”
劉少強點點頭，正要走，又被董遠方叫住。
“還有，讓他們把省內其他地市搞過的高速公路專案，也整理一份。人家是怎麼籌錢的，是怎麼立項的，是怎麼協調省裡的。要實的，不要虛的。”
“好的市長，我馬上去辦。”
劉少強頓了頓，又補充道:
“明天上班前就能弄好。”
董遠方點點頭，擺了擺手。
門關上後，辦公室裡又安靜下來。
兩條路，
是一百六十億的壓力，是那些散落的珍珠串起來的希望。
創造的價值，遠遠高於投入。
想起在道口縣那些年，董遠方嘴角不自覺地浮起一絲笑意。
那時候，高鐵站和機場的申報，誰信兩個專案都能落戶道口？
省裡開會的時候，有人當面說他是“董大炮”，淨放衛星。市裡的領導也勸他，道口條件不夠，別白費力氣。
可他就是不信這個邪。
跑鐵道部，跑民航總局，跑省發改委，一趟一趟地跑，一份一份的材料往上遞。
最後呢？高鐵站開建了，機場也要通航了。
現在，只是錢的問題。
可難道比當年更難？
當年要錢沒錢，要人沒人，要關係沒關係，全靠一張嘴兩條腿，硬生生把不可能啃成了可能。
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