按照班委的安排，董遠方沒有選擇京津冀協同發展示範區調研組，而是主動報名去了海園高新科技園區，同行的有班長孟清和、秦墨、紀律委員顧慎行，還有幾位來自南方省份的主官。
調研為期三天，全程嚴格恪守黨校紀律，輕車簡從，統一乘坐大巴往返，吃住均在園區指定的調研接待點，無一人搞特殊，無一場額外應酬。
董遠方常來京都，往返唐海的路上也總路過海園區，這裡離唐海不過兩百多公里的路程，驅車兩個多小時便能抵達，可眼前的景象，卻與唐海彷彿是兩個截然不同的世界。
唐海是實打實的工業強市，靠鋼鐵、水泥、化工等工業立市，處處是熱火朝天的工地、機器轟鳴的廠房，是厚重的、紮實的發展底色。
而海園高新科技園區，卻滿是現代化的寫字樓、窗明几淨的實驗室、步履匆匆的科研人員，是輕盈的、前沿的、充滿科技感的發展氣息。
此前在唐海主政，他也一直想著推動產業結構轉型升級，還沒有真正想過高新技術產業的發展。
之前他也聽過多方關於海園的介紹，知曉這裡依託京都大學、京都理工大學等一眾知名高校的科研實力，以 “產學研融合” 為核心，重點發展人工智慧、生物科研、新型複合材料、物聯網等高新技術產業，是全國高新產業發展的標杆。
可耳聽為虛，真正深入園區腹地，走進研發中心、實驗室、龍頭企業，親眼看到、親耳聽到的一切，還是遠比他想象的更先進、更震撼，也讓同行的所有學員連連驚歎。
調研第一天，調研組便走進了園區內的人工智慧研發中心。
展廳裡，智慧機器人能實現精準的人機對話、自主完成複雜的工業操作，物聯網系統能實現跨行業、跨領域的智慧聯動，大資料平臺能對產業發展、市場需求做出精準預判；實驗室裡，科研人員正在除錯最新的演算法模型，年輕的博士、碩士圍在一起討論技術難點，牆上的進度表標註著各項科研成果的轉化節點。
董遠方一路走、一路停，手裡的筆記本寫滿了字，遇到不懂的技術問題，便主動向科研人員、園區負責人請教，眼神里滿是求知的熱切。
“咱們園區的核心優勢，就是校地融合、產學研一體。”
園區負責人邊走邊介紹：
“高校出科研成果，園區搭轉化平臺，企業做市場落地，政府給政策支援，形成了’研發 - 轉化 - 生產 - 迭代’的閉環。很多實驗室的成果，三個月就能完成中試，半年就能實現產業化，這就是科技的速度。”
董遠方聽得格外認真，忍不住追問：
“那在成果轉化過程中，最難的是哪一環？政府在其中，該如何找準定位，既不越位，又不缺位？”
“最難的是科研和市場的銜接，很多高校成果偏理論，離市場應用還有距離。”
負責人答道：
“政府的作用，就是建橋樑、搭平臺，設立科創基金，補貼中試環節，引導企業和高校共建實驗室，讓科研人員懂市場，讓企業負責人懂技術，雙向奔赴，才能讓成果真正落地生根。”
這番話，讓董遠方茅塞頓開。
唐海也有燕雲工業大學新校區等高校資源，可一直沒能把科研實力和產業發展深度融合，高校的科研成果大多 “鎖在實驗室裡”，企業的技術需求也難以傳遞到高校，這正是唐海產業轉型升級的痛點所在。
他一邊記錄，一邊在心裡盤算：
回到唐海後，第一件事就是推動唐海的高校和企業建立常態化對接機制，設立科創轉化基金，打造產學研融合平臺，讓高校的科研實力成為唐海產業升級的 “發動機”。
同行的孟清和，一直深耕地方經濟發展，看著海園的模式，也頗有感慨：
“海園的路子，印證了科技是第一生產力的道理。南方很多城市都在學海園，但學形容易學神難，核心還是要放下急功近利的心態，捨得在科研、在人才上投入，久久為功。董市長，唐海有紮實的工業基礎，要是能把海園的產學研模式學過去，結合唐海的實際做創新，新舊動能轉換肯定能邁出大步伐。”
董遠方深以為然：
“孟部長說得太對了。唐海的傳統產業升級，急需高新技術賦能；新興產業培育，更需要科研成果支撐。我們鋼鐵產業，之前還有一個研究院，後來裝進工業大學裡了，其實我們也是有這樣的基礎的，只是沒引起重視”
第二天，調研組走訪了生物科研基地和新型複合材料企業。
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