“就算把裝甲全拆了，武器全卸了，只留一個骨架和一個座位，重量也降不到三噸以下。每馬力還是要負擔七十五公斤。”
“然而實際上要保證機器最基本的機動性，每馬力負擔的重量是不能超過三十公斤的。這是硬性的物理限制，不是靠設計取巧能解決的。”
葉列茨基說得很詳細，很具體，數字一個接一個的，像在唸一份技術報告。
看得出來他對於這條技術路線是做過充分的調研，知道搞不了之後才放棄的。
他說完就看向了柯蒂斯，後者也點了點頭接過話頭說道：
“葉列茨基說得對，並且內燃機的扭矩特性也不適合機甲。”
“機甲需要的是低速大扭矩，以適配其複雜的足部動力系統。而我發明的內燃機卻有著高轉速的特性，想要強行適配就需要加裝單獨的變速箱，但我可以肯定是這個變速箱的體積不小的同時，還會嚴重地浪費機器輸出功率。。”
“如果想要驅動重型地面機械，我們可能需要重新設計另一種完全不同的內燃機，並且在燃料上還要進一步改進目前的汽油。”
“我們現在提煉的汽油燃燒的時候還是不夠看。”
兩位大工程師都從不同方面否定掉了斯塔林的這個提議，但這位大鬍子卻依舊欲言又止的。
眼見斯塔林還是不肯放棄，葉格林攔住了他說道：
“大鬍子你就別老是盯著機甲看了，沒見著兩位工程師都說這事搞不定嗎？”
葉格林說話時，伸手拍了拍斯塔林同志的肩膀。他的動作很自然，臉上帶著勸解的笑意。
“而且再說了，我們以後真的要造機動火力移動平臺也沒必要老是盯著帝國的機甲看嘛。”
“至少在我看來，帝國的機甲完全就是個價效比、費效比都極低的武器，也不應該成為我們之後發展的技術路線。”
此時葉格林再度提出了他之前說過了那種陸地戰車設計思路。
“在我看來啊，咱們這個內燃機的潛力還是很大的，就像柯蒂斯說的一樣我們之後的任務是繼續改進這種機器，讓其擁有更強勁的動力。”
他說話時，目光轉向柯蒂斯，對柯蒂斯點了點頭。
“至於在武器上面，我覺得可以拋棄複雜無用，且我們根本不可能掌握核心伺服系統技術的足式設計。”
他說著，用樹枝劃掉了旁邊一個簡單的雙足機甲輪廓，接著又畫出履帶的紋路。
“就用最原始的輪子加上履帶，我覺得這就夠了。”
葉格林在此時點評道：“帝國在武器設計上總喜歡盡善盡美，搞些高科技的大玩具。”
他的聲音裡帶著一種嘲諷，但更多的是分析和評判。
“帝國那是犯了技術至上主義的錯誤，而忽視掉了不管是任何武器還是工具，真正使用它們的一定是具體的人。”
在葉格林看來武器是要有具體用途的，只要能夠達到設計標準就可以了，反倒是像帝國的機甲一樣“萬金油”式的裝備很容易在戰場上陷入用途混亂的陷阱中去。
就比如在之前的奧爾加格勒戰役中，第一集團軍的機甲部隊就經常被革命軍跟遛狗一樣到處遛。
一會兒要保護他們的重炮集團，一會兒要支援步兵線，一會兒要反衝鋒打斷革命軍的攻勢，一會兒還要去被突破的陣地上救火……
之所以會出現這樣的情況，很大程度上就是帝國在武器設計招標階段混亂的指標導致的。
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