嘲笑了一番後，兩個全球飛機巨頭再也不注意，畢竟在他們看來，華國真的不算一個對手， 反而空客這幾年猛的提高的交付量，才讓波音頭疼。
“他們怎麼能生產的這麼多，這麼快！！”
而華國國內，媒體同樣瘋狂播報。
不過他們播報的更加傾向真相。
【歐盟航空局欺詐，h3020各方面資料優秀，透過測試！！】
【歐盟航空局撤回安全認證，企圖阻擋商飛通往國際市場！！】
【商飛公佈測試資料！！各方面經過檢測，可安全飛行！！】
隨著一個影片還有新聞氣氛的播報，商飛官網在歐盟發出公告，短短三分鐘後也釋出了測試資料。
很明顯，一條條真實資料，都寫明瞭ea測試優秀透過！
一時間影片下面全都是網友的罵聲。
“什麼意思？歐盟什麼意思！！想跟我們幹架？！”
“哪有說好的透過又撤回去，跟放屁一樣！這就是歐盟航空局的氣量！”
“太無恥了！怪不得商會幾年都沒水花，這被國外潑髒水！”
“和國外老外吵起來了，媽的！我告訴他航空局在放屁…！他們說華國的發動機就是爛！！”
而在熱度起來的當天，華國外交部發聲。
【針對商飛發動機誤批非誤事件，外交部將進行外交維權！】
短短三天後的聯合國會議。
這次輪到米國代表作為聯合國理事。
紐曼·喬布剛提出，“請各國代表發言。”
華國代表當場舉手，“請華國代表發言。”
“17年時，華國民航局與米國航空局簽訂《適航實施程式》，從民用航空產品的全面對等互認。19年，我們又與歐盟航空局正式簽署民用航空局安全協定，達到航空雙方互相監督。實現華國民航，米國航空歐盟航空的三方互認，針對航空器標準的簽訂和同意，CAAC、Easa、FAA，三種認證標準，透過其一，皆可受到航空局認可。”華國代表說到這停頓了一下，抬起頭，“以上，我想問一下徳國代表，你認可透過華國Caac航空器認證的飛機，落在徳國機場嗎？”
直接被點名道姓的徳國代表背後一陣冷汗，他看著對面眉眼犀利的男人，“如果他通過了ca認證，並且在其他裝置上也符合安全標準，當然可以落在徳國機場上。”
“請問琺國代表，你認可透過華國Caac航空器認證的飛機，落在琺國機場嗎？”
華國代表並沒有停止，直接看向另一個歐盟成員，同樣也是空客公司所在地的琺國，一頭金髮，鼻樑挺拔的男人心頓時提了起來，他有些侷促不安，已經猜到華國發難的原因。
歐盟航空局最近搞出來的事情，他有所耳聞，畢竟空客在他們的境內，空客畢竟也是琺國境內的一個大企業，同樣也是一個難得具有高階技術的工業企業。
空客近幾年發展的很迅捷，帶來的稅收也有所增長，但是——也只是一個產業而已！
這可不是琺國和華國對上的原因，琺國代表暗罵明明是歐盟航空局帶來的麻煩，為什麼要捎帶上我？
難道因為我是歐盟的一員？！
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