“範總，我們計算了，如果把這種核動力飛艇量產，比如年產五艘到十艘之間，他的總成本至少能降低百分之四十，也就是第一艘的價格特別貴，以後量產了自然成本就會降低，如果未來每年生產十艘以上，我們的總成本至少能降低百分之六十。。。”
每年生產十艘以上？
一艘都要把自己給坑死了，還他媽的十艘，你怎麼想的？
臉色直接從發紅，現在變成了發灰。
即便這玩意要真量產每年十多艘，那單艘的成本，也在普通超級飛艇的四倍到五倍。
“咱們這玩意如果運貨，最大能運多少？”
“如果運輸。。。咱們這艘飛艇的最大運力是，六千噸左右。。。如果強行新增貨物，我們設計的最大載重是七千噸。。”
也就是一萬兩千多噸的總量，可以拉七千噸的貨。
看起來還行，但還比不上現代一萬多噸的貨輪載重量，但照比飛機可牛B多了。
他媽的弄出來一個怪物。。。
“那咱們的速度呢？”
“因為咱們這個是核動力的，所以速度方面受到的制約很小。。。也就是說咱們這款飛艇最大航速能達到一百二十到一百五十公里。。。”
這個速度還行，一天能飛接近三千公里，也就是說從四九城到大佬美，也就是兩天多三天的事。
“欸。。。咱們要把這個裡面改裝成巨型冷櫃，那南美，澳洲，甚至是紐西蘭的東西不都能短時間內運過來。。。”
如果按照一年來計算，他們在天上跑一半時間，不多跑點算他兩百天。
也就是能在南美到華夏往返二十多趟。。。
要過來一個計算器，把這二十多趟裝滿了，各種牛羊肉還有各種珍稀水果，計算出平均運費。。。
臥槽。。。
一噸的運費在七十多塊錢。。。當然這按照一年的運營成本在一千萬來計算的。
如果能把他壓縮到五百萬，那一噸的運費才能達到三十五塊錢。。。
這麼幹。。
一揮手，後面趙秘書走了過來。
“給商貿那邊打電話，咱們從南美到咱們這邊的運費錢，一噸是多少？需要多少天。”
很快彪哥就得到了一個結論，從華夏到南美正常貨輪需要三十到三十五天，如果天氣不好可能達到四十天左右。
其運費錢，按照現在民國最新的計算是，每噸三十塊亞元左右。
也就是說，只要這種飛艇把運費在壓縮壓縮，並且量產起來，搞世界貿易運輸還是有利可圖的。
雖然利潤率可能低點，想要他們掙錢，每噸的運費至少的在四十到五十亞元之間。。。
但即便這樣，他們的飛艇還是有很大的優勢。
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