不用技術，就是憑經驗。
交易技術可以理解成賭術，但不好學而且難記，而且技術也容易失效，學了一堆之後發現都不靈了，那很傷心的。
經驗好一點，類似認路。
經驗往往是總結出來的，一般都會盡量記得對的路，避開路上的坑。
回到正題：不用技術，怎麼在北汽藍谷等來一個較低的價格？
憑經驗來看，這個較低的價格是等出來的，所以不能急。
上圖形，認路有個圖總是好一點的，股價走勢，你不可能總是記在心裡。
上圖是北汽藍谷從去年8月的高點9.68到現在的一個完整下跌趨勢，從日線來看，很規律。
，5段趨勢完成第一波5浪的下跌。
然後是123，3段趨勢走得是3浪的反彈。
現在又是一個新的的第二波的5浪下跌，走到5了，跌破7.56元就確認5浪形成。
這裡注意不用考慮什麼數浪的技術，用“浪”來描述只是容易理解和記憶，也可以用“筆”來描述。
至於到底多少“浪”才會結束，這個也不用猜，關鍵要“浪”完，這個肉眼可見。
新皇登基，朝代更替，新浪形成，舊浪就結束，這其實是經驗。
我們不用技術，憑經驗看能不能等到一個較低的買點？
首先是消除一下外界的干擾。
現在老師們的話都不能信，但好像講得都比較有道理。。。
先吃個漢堡壓壓驚。。。
老師們說啥都別信，先停，不要動手，這是止和定。
停下來之後儘量心靜下來，其實不容易的，指數上躥下跳，最近波動還大，怎麼安靜？
那也要先靜下來，靜，心才安。
再看一下日線，放大到最近的5段趨勢：
今年以來不到3個月，出了5段趨勢，說明波動大。
現在是趨勢5準備確認，破7.56就是新的下跌趨勢，實際收盤就確認了最低價的7.54元。
按經驗來說，一般圖形走得都是對稱的，所以趨勢5的長度很可能和趨勢1是一樣的（注意這只是一種機率大的可能，真正出現什麼情況，老天決定）。
所以這次趨勢5的下跌交易日數量大機率也是12-16個交易日。
但實際上這個下跌趨勢可能是3個以上，包括3個，今天是第3個。
4月1日是第12個，那低點很可能會出現在4月2日到4月8日。（往4月猜主要是考慮愚人節那天的整車月銷量資料依舊難看，尤其鴻蒙智行的資料可能比較差，但具體也要看下週鴻蒙智行秋季釋出會之後市場的發酵情況。）
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：斯力賽
