今天A股一傢伙跌了4.3萬億元。
北汽藍谷也避不開今天的這個殺跌，跌-4.42%，最低點剛好就補了之前7.11元的缺口，一分不差。
我也不知道北汽藍谷的主力是不是還能控著局面，但這軌跡真夠“規矩”的。
下一個技術上的防線離得很近，6.95元，搞不好明天就破掉？
極端的情況是去年關稅戰行情的低點，6.57元。
注意技術上的分析就是一個參考，關鍵還是看趨勢的確認，極端的下跌趨勢，更要全力防守。
我昨天猜這次北汽藍谷的下跌趨勢可能會踩到7.15-7.25的區間，本來就是有僥倖心理希望7.11的缺口不補。
第二天就打臉。
A股就是很討厭，專打老臉。
再看一下放大的圖：
這是北汽藍谷最近的下跌5浪，這個浪不用想太多，用眼睛數，一個趨勢一浪，主要為了容易理解。
現在下跌5浪還沒走完，5根K線。
技術上不講太多了，大家知道是下跌趨勢就行。
在下跌趨勢裡用什麼技術，都是賭，屬於“左腳”買入。
如果倉位比較重的情況，回到上漲趨勢再買就穩健一些。
這個看各位老師自己的實際情況來做交易計劃。
我的建議是一定要留救兵（現金）。
這個“救兵”，很多老師可能都認為是用來賺錢的，所以一般都留不住。
實際上，“救兵”最好能不用。
一輩子都不用最好。
如果真的手上的“救兵”可以一直不用，才說明你投資是一直賺錢的。
總把“救兵”填進去，最後可能虧得更慘。
而且，往往都是因為手上有救兵，所以那種比較讓人頭痛的“機會”，最後反而總能抓住。
這次北汽藍谷也算是比較讓人頭痛的型別。
投資不是賭博，不需要總逼著自己“走最後一步”。
從基本面的情況看，北汽藍谷要收穫可能真要等到秋天，因為現在確實看不到資金有提前來的跡象。
資金如果不能提前來，那就只能是北汽藍谷在產銷量上實際出現變化，才會倒逼市值重估。
這種情況，目前看，要秋季享界的硬派越野和V上市，實現的機率才比較大。
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