華騰工業集團搞出來的這麼大的動靜，不但吸引了很多國人的注意力，甚至於連很多在華夏做生意的外國人都被吸引了，比如正在華夏做生意的敘利亞人薩莫爾·扎姆力克，就好奇的向自己的華夏朋友問道：“方，這個華騰集團，很厲害嗎？”
“他們何止是厲害啊，簡直不是一般的厲害！”
提到華騰工業集團，薩莫爾·扎姆力克的朋友方向一臉的羨慕：“人家是一個綜合性的大型工業製造集團，從各類發動機到摩托車、汽車甚至大客車，他們都能製造……”
說到這，方向故意買了個關子：“薩莫爾，你猜華騰集團一年的產值有多少？”
“多少？”
說完，薩莫爾·扎姆力克想了想，又說道：“他們從事的行業這麼多，一年的產值……怎麼著也得有好幾億美元？說不定能有10億美元？”
在薩莫爾·扎姆力克看來，一家企業能有10億美元的產值，那就很了不得了，那可是超級跨國巨頭才能夠有的年產值。
“10億美元？哈哈哈……”
方向笑了起來，他開心的拍著薩莫爾·扎姆力克的肩膀，樂不可支：“其實我也不知道他們一年的產值有多少，但我認為至少不下20億美元！”
“珍珠在上！”
聽到自己朋友的話，薩莫爾·扎姆力克被嚇到了：“怎麼可能有這麼多？”
對於華夏的情況，薩莫爾·扎姆力克自認自己還是比較瞭解的，這是一個古老但卻正迸發著勃勃生機的國家，但因為他們正剛剛從長達數百年的苦難中走出來、並且人口基數太過龐大的緣故，所以雖然這個國家的整體經濟規模很大，但個體並不是很強大，比如按照這個國家對於企業的劃分，年產值5000萬R、也就是差不多600萬美元的企業，就算是大型企業了，年產值能夠達到和超過20億美元的企業，據薩莫爾·扎姆力克所知，也就只有那幾家“中”字頭的企業，也即這個國家的核心央企，而顯然，這些企業當中不應該包含這家華騰工業集團那才是。
對於薩莫爾·扎姆力克的反應，方向也不意外，他笑呵呵的說道：“我給你算一下你就知道了：
第一個，小轎車，華騰工業集團現在每個月大概生產1.5萬輛華騰牌小轎車，這一年就是18萬輛，按照一輛車14萬的出廠價來算，這就是多少錢？”
說完，方向頓時一愣，感覺心跳都慢了半拍：臥槽！這麼多錢嗎？
年產18萬輛，一輛車出廠價14萬，那就是252億，單單是靠賣小轎車，一年就有252個億RB營業額，摺合美元超過30億美元？！
不能吧？
這不算不知道，仔細這麼一算，方向自個兒都把自個兒給嚇到了：250多個億的R、摺合美元超過30個億啊，尼的！搞汽車竟然這麼賺錢？！難怪現在全國各地，是人不是人的傢伙都在想辦法搞小轎車！
一時間，方向五味陳雜。
方向的心裡五味陳雜，薩莫爾·扎姆力克的心裡自然更加震驚！
常見做華敘貿易的他自然清楚R與美元之間的匯率，從1995年開始，R與美元的匯率一直在8.3：1這個比例上上下浮動，所以，如果自己的合作伙伴沒有撒謊的話，單單靠著這麼一款產品，華騰集團的年銷售額就超過30億美元？！
而據自己的貿易伙伴方向說，小汽車只是華騰集團多種產品當中的一種……
想到這，薩莫爾·扎姆力克只覺得自己渾身燥熱：他太清楚和大企業合作的好處了。連忙道：“方，你不是華騰集團還有其他的產品麼，那麼我們不妨算一算，他們一年到底能有多少營業額。”
在被自己算出來的結果震驚了之後，方向對這個問題也真的有些好奇，他點點頭：“也好……出了華騰牌小轎車之外，他們還有華騰-三菱‘陸上公務艙’這個商務車，據說每個月的銷量也有六七千輛，咱們就算它一年8萬輛，32萬的出廠價，一年就是256個億；
還有他們的華騰-五十鈴‘公路之星’大客車，咱們算它一年5000輛，160萬的出廠價，一年就是80個億；
還有摩托車，咱們算它一年100萬輛，平均出廠價4500，一年就是45個億；
另外他們還對外出售摩托車發動機、麵包車發動機以及變速箱，咱們多了不算，算一年對外銷售10萬套麵包車用發動機和變速箱，平均一套一萬，這就是10個億；至於摩托車發動機總成，按照平均單價1800、一年50萬套來算，一年就是9個億……”
說到這，方向自己都被嚇到了：“這就是差不多650個億了，再算上一些咱們不知道的其他方面的業務……”
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