“振邦，魏氏集團的董事長向我說過，東大現在經濟發展很快，海外旅遊有很大的潛力，大多數人都會選擇到黴國看看世界第一強國的樣子，所以專案肯定是好專案，只是……如何運營賺錢，那就不好說了。”
辛勝利提醒鮑振邦並非是出於好心，而是想撇清和自己的關係，省的將來鮑振邦發現上當會遷怒到他身上。
姜慕城暗自長出一口氣，終於放下心。
只要辛勝利承認是好專案，那就距離成功不遠了。
鮑振邦幾乎同時也露出笑容。
辛勝利認可這個專案就行，他是大股東控制著公司，自己也不笨，怎麼可能賺不到錢？
兩人各懷心腹事，彼此對視一眼不約而同笑出聲。
三天後，省城。
在省委常委會上，省委書記程高原主持討論幾個常規事項後，翻了翻手中的議程，目光投向省常委、省城市委書記秦雲東。
“接下來，我們要討論的是省城市委提交的加快城市公共交通體系建設，特別是啟動城市軌道交通前期研究的請示。同志們之前應該都看過相關檔案了，但這件事投資大，影響深遠，社會關注度高。雲東同志，你給大家再講講省城市委考慮的核心思想。以目前省城的公交系統，還沒到非上地鐵不可的程度吧？”
程高原的提問，代表了在座不少常委的潛在疑問。
在2006年，對於大多數北方省份的省會而言，地鐵還屬於“重大戰略性專案”。雖然隨著人口增長和私家車普及潮，交通擁堵已經成了普遍現象，但投入巨資興建地鐵交通網，似乎還是有些超前了。
在一些常委看來，秦雲東主推的地鐵專案，更像是拉動GDP，或者是提升政績的標誌性工程，但巨大的投資和維護成本，會給尚處於低谷的省城財政帶來空前壓力，根本沒有這個必要。
“程書記，各位同志，上級在2003年釋出了《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，2004年開始，一線城市和核心城市陸續獲批首輪建設規劃。今年已經是2006年了，作為中部大省的省會城市，省城的地鐵專案應該擺進日程了。”
秦雲東神色沉穩，沒有立刻回答程高原的問題，而是先強調了全省沒有地鐵的現狀，會影響全省的形象以及客商對W省的印象。
他知道這次會議很關鍵，省城的提議能否獲得常委會支援，在此一舉。
“在正式彙報具體構想前，我想請大家先看一組省城最新航拍圖和相關資料。”
秦雲東示意工作人員播放提前準備好的檔案。
幕布上出現了一組高畫質航拍照片，每張照片都在右上角標註著拍攝時間。
照片拍攝於工作日上午八點，拍攝地點是省城新區。
寬闊的雙向八車道馬路筆直延伸，兩側是成片嶄新、設計現代的高層住宅樓、寫字樓、商業綜合體，中央公園、廣場、綠化帶規劃得井井有條，堪稱現代都市的典型場景。
然而，整張照片卻透著怪異的安靜。
街道空曠，車輛稀少，商業裙樓前門可羅雀，公園裡更是幾乎不見人影。
會議室裡，常委們的表情都很凝重，他們都認出照片裡的街景來自伍東主持修建的省城新城。
新城因為超前設計，吸引了眾多參觀者，成為伍東引以為傲的政績工程，但現在因為入住率低，已被戲稱為“鬼城”。
