秦雲東放下電話聽筒，沒有片刻休息，又拿起了電話，撥通了新任市委組織部長蒙連途的號碼。
下午四點。省城天色陰沉沉的，空氣潮溼壓抑，看樣子城市又要迎來一場大雨。
新任市組織部長蒙連途進門的時候，秦雲東正在和遠在歐洲的市長乾尚俊通電話。
秦雲東指了指辦公桌前的座椅，示意他先等一下。
蒙連途坐下後，輕輕拉開公文包拉鍊，拿出記事本攤開，做好談話的準備。
秦雲東掛了電話後，搓了搓臉：“連圖同志，在新的工作崗位還適應嗎？”
“謝謝秦書記掛念，我在組織部一切順利，副部長喬宇等老同志都很配合我的工作，推進工作沒有什麼障礙。”
蒙連途回答的中規中矩，這和他本人的性格完全一致。
秦雲東接下來直接進入主題：
“今天叫你來，是想跟你談談地鐵集團幹部隊伍的問題。地鐵工程是國家投資的省裡重點工程，關係到省城作為區域性中心城市的戰略定位，關係到省城未來十年的城市格局。地鐵集團目前的狀況，還不能讓人放心。”
秦雲東定下調子，蒙連途就明白了他的意圖。
他雖然一聲不響，但已經飛快地在大腦中調閱他掌握的地鐵集團資訊。
秦雲東繼續說他剛和地鐵集團董事長解林談過話，發現地鐵集團雖然經過多次整頓，但很多問題依然存在。
地鐵集團紀律鬆散，管理制度形同虛設，個別班子成員在原則問題上態度曖昧，甚至存在縱容不正之風的嫌疑。
某些分公司和部門自行其是，本位主義和山頭主義氾濫，圈子文化、浮誇風、吃喝風屢禁不止，已經成了集團公司的頑疾。
之所以出現這些問題，存在客觀因素，地鐵公司剛成立沒多久，幹部隊伍來自四面八方，磨合不到位，沒有現成的經驗可以借鑑，優秀的企業文化還沒有形成。
但最重要的是集團領導班子出了大問題。
前任董事長兼書記王學範、前任總經理方恕遠等人，不能堅持原則，對不合規的問題姑息縱容，致使集團管理失控，無法遏制集團內部的不良風氣蔓延，逐漸凝固成不健康的企業文化。
省城地鐵施工的“6.23透水事故”，看似偶然，但在這樣的環境下，又存在必然因素。
因為事故需要擔責，王學範被調走，方恕遠被降職使用，但地鐵集團內部的問題還是沒有解決。解林接任後雖然想整肅幹部隊伍，但只靠他一人是遠遠不夠的。
秦雲東介紹完解林反映給他的情況，這才向蒙連途點明瞭任務：
“連途同志，幹部隊伍建設是一個系統工程，從體系建設、管理制度、監督制度、人事制度，都需要進行調整，組織部門必須積極介入，不能再把過去的問題延續下去。”
“好的，秦書記，組織部隨後開會討論如何具體落實。”
蒙連途低頭記著筆記，給予及時回應。
他知道秦雲東說“不能再把過去的問題延續下去”的含義——無論是什麼背景的幹部，必須整合成團隊，對於陽奉陰違的幹部，該動的就要動。
蒙連途上個月才從市委秘書長崗位升任組織部長，對地鐵集團的幹部情況並不熟悉。
但他作為原市委秘書長，參加過所有重要人事醞釀會，知道地鐵集團班子是趙榮＋魏正民＋屠明哲三方博弈的產物，核心崗位充斥著這三派的人馬。
即使現在，省城地鐵集團領導班子也明視訊記憶體在不同背景的痕跡。
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