第410章 初步成型的國際糧食貿易框架
“雜草和赤紅火蟻對老美農業生產的影響比想象中久遠，大部分農產品的單位生產成本都因此上升，而國內隨著單產提高，成本有下降趨勢。”
這一年來，接任嘉禾國際總裁的陳燕秋一直在全世界各地出差。
主要做三件事。
一是籌建海外糧食供應鏈系統，在東道國合作建設糧食港口樞紐，打通“糧食收購站—港口中轉庫—港口終端庫—裝載運輸”鏈條。
二是統籌佈局國內外糧食通道。這項工作他從加入嘉禾之後就在做，由於抓住了國內糧食從進口轉向自給和出口的契機，嘉禾在這方面是要領先其它大糧商的，所以他這一年的工作主要在海外。
三是建立海外糧食物流資訊化平臺，及時掌握國際糧食產品交易和物流情況。
這三項工作沒一樣是容易的。
所幸華夏的玉米大規模出口給嘉禾帶來了全新的機遇。
這是一片處女地，所有的國際大糧商包括國糧，都只是把華夏當做一個糧食進口國。
陡然的玉米出口，讓所有人應之不及，只有嘉禾和國儲糧在國內主產區有相對完善的收購倉儲和物流體系。
而國儲糧更多是承擔調節任務，所以這兩年嘉禾在全球玉米和小麥貿易上異軍突起。
一月份，他去了東南亞。
在菲律賓馬尼拉的市場上，即使有錢也難以買到大米，婦女兒童只能去垃圾堆裡找食。
在印尼，糧食同樣極度緊缺，人們紛紛走上街頭抗議，各種騷亂不斷。
菲律賓的玉米缺口也達到歷史新高的180萬噸，小麥缺口410萬噸，大米缺口230萬噸。
印尼也不遑多讓。
這一時期，各主要產糧國都限制了糧食出口，想進口糧食都不好買。
菲律賓有僑匯，又與西方國家關係好，但缺口大，加之老美玉米減產，運輸距離還遠，相比之下，嘉禾手中的糧食價效比就相當高。
印尼更沒得選，在關鍵時刻能買到糧食就是維護國內的統計。
這一年，嘉禾國際在東南亞等國一共成交了上百萬噸的玉米和少量小麥，以及對應的加工品，收入超過3億美元。
除此之外，陳燕秋也藉助這兩國急需糧食，在馬尼拉、雅加達和棉蘭港口建立了中轉站，用於出口糧食和進口棕櫚油。
三月份，他又去了埃及。
埃及是非洲糧食生產大國，也是消費大國，同時還是世界重要的大米出口國，但在玉米、小麥和大豆上，埃及是進口大國。
在這場金融危機中，埃及底層人民也過得很艱難。
早在兩年前，嘉禾的玉米貿易就佈局到了埃及，但其糧食主要進口來源依然以阿根廷、巴西、北美、大俄、烏克蘭等國為主。
這一次，鑑於埃及將長期保持糧食進口，陳燕秋想借機收購埃及亞歷山大港兩個碼頭的股權。
這兩個碼頭此前嘉禾一直是以租賃的方式在使用。
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