“調撥計劃。牙克石的廢料屬於黑省森工系統管理，調撥去向以省內優先。關內的工廠要從牙克石調撥廢料，需要經過省間協調，手續繁雜，週期也長。而且調撥指標考核標準只認原木，廢料不計入產出，林場缺乏處置廢料的動力。”
“這個主要也是森工負責，如果有成效他們應該也會感興趣，把你的想法說一下吧。”
“建議把牙克石廢料納入全國統一調撥計劃，以木片或壓縮板材的形式定向供給關內缺原料的建材廠，兩邊的效率都能提升。但這需要跨省協調，也需要在考核指標上做調整。”
“跨省協調的事，你回來一起想辦法。考核指標的調整，得他們自己做決定。”
林墨沒有繼續這個話題，轉到了另一件事上：“第三件事，加格達奇。”
“加格達奇的情況比較特殊。森工業務歸黑省林業總局管，土地和行政歸蒙省管。兩套體系各管一段，資料互不互通。”
“我們在當地走訪的時候發現，裝置維護和人員培訓也同樣存在管理斷層。黑省管裝置採購，蒙省管場地使用。一個裝置出了故障，要等兩邊的審批流程都走完才能維修，往往一等就是一個多月。”
“還有，從加格達奇到關內，沒有直達鐵路線。原木要先經公路運到嫩江，再轉水運或鐵路。這段公路大部分是土路，一到雨季就泥濘難行。運輸損耗特別大，小徑材和板皮在途中碎裂損耗超過百分之十二。”
“你有什麼想法？”
“部裡協調森工的人把加格達奇的調撥計劃統一納入一個渠道管理，不再按行政歸屬分拆。同時，協助加格達奇打通直達關內的鐵路貨運通道。如果能在嫩江至四平之間打通一條貨運專線，加格達奇的木材外運瓶頸就能得到緩解。”
李副部長在電話那頭沉默了一會兒，像是在衡量這段話的分量。然後他開口：“鐵路貨運通道的事，不歸我們二輕局管，需要跟鐵道部協調。你把加格達奇的資料做成一個單列專題，路線方案、運力估算、時間節點、預期效益都寫清楚。”
“好。”林墨應了一聲，翻到下一頁。
“第四件事，長白山的硬木。”
他的語氣比剛才略微沉了一分：“長白山林區出產大量優質水曲柳、柞木大徑材，但這些高價值硬木，目前大量被調撥給地方小型預製廠做簡易建築模板和包裝木框。高價值原料低值消耗，浪費嚴重。”
“與此同時，國內一批需要高階硬木的出口傢俱廠和樂器廠，只能分到劣質雜木。出口產品的檔次提不上去，外商壓價嚴重。”
“你是什麼看法？”
“我的建議是，在長白山林區建立硬木深加工基地，把優質硬木集中加工成高附加值產品，優先供給出口和國內重點工程。這樣既能保護長白山硬木資源的長期供應能力，又能提升整個木材加工產業的附加值。”
“深加工基地的投資和運營模式，你考慮過沒有？”
“考慮過。”林墨說，“基地可以採用部省共建的方式：輕工部和林業部提供技術標準和裝置選型支援，吉省提供場地、基礎設施和原料供應。運營上，由專業團隊管理，按市場需求調整產品結構。銷售渠道方面，優先對接現有出口渠道。”
“你回來之後，把硬木基地的可行性和方案寫一份報告，單列，附上具體的經濟測算，我們一起去找森工部。”李副部長的聲音平靜而篤定，“如果這個基地能跑通，長白山的硬木利用就是一個標杆專案。”
“好。”林墨在紙上飛快地記了一筆，然後開口，“第五件事，松花江的內河航運。”
林墨的聲音恢復了平靜敘述的節奏：“松花江內河航運目前沒有統一的防護標準。板材在運輸過程中沒有防潮措施，裝卸和轉運過程中受潮黴變嚴重，綜合損耗率在百分之十到十五之間。有些批次的損耗率甚至超過了百分之二十。”
“你建議怎麼解決？”
“建議由二輕局牽頭，聯合航運局和物資局，制定一套松花江木材水運防護標準。包括包裝要求、裝卸規範、防潮措施。標準不需要一步到位，可以先從幾個重點航段和轉運站試點。等執行一段時間後再向全線推廣。”
“這套標準，你回來了擬初稿。發給航運局和物資局徵求意見。”
“好。”
窗外的風比剛才大了一些，窗簾邊緣輕輕晃動。林墨看了一眼桌上那幾頁紙，最後一頁上寫著幾行字，字跡比前面的潦草一些，是昨晚睡不著時臨時加上的。
“李部長，還有一件事。”
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